http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151110/729547/
苹果日报
【网络温度计】骑车仔ㄟ心声！机车族最常抱怨的十大缺点！
2015年11月10日09:30
本内容由网络温度计提供
车水马龙的台湾街头
在地小人稠的台湾讨生活，除了要注意房价物价以外，平时在外的生活机能也很重要，虽
然大众运输非常方便，但许多地方依然没有如此完善的大众运输，代步工具的需求依然存
在。作为人口中的多数，今天DailyView特别整理机车族心目中，最令人头痛的十大原因
，不知是否有命中各位读者您心中所想呢？
NO. 10 单行道太多
台湾机车族人口极多，某些地段的单行道常常令人不知所云，初来乍到者常因不熟路况而
逆向或者导致行车困扰，最知名的两大条单行道非台北市仁爱路与信义路莫属，塞车又绕
路，往往令人觉得麻烦。最近有新闻指出将单行道陆续改成双向道路通车，小编已经开始
坐观其成了！！
NO. 9 改车噪音扰人
相信有在外通勤的人一定都体会过将自己的排气管改的轰隆轰隆响的车，除了噪音扰人以
外，有些甚至是超标的废气污染，在后方的骑士还有可能被废气喷的面目全非。虽然已有
立法限制，但不论是白天还是夜晚的噪音，总是令人心烦意乱啊！
NO. 8 飙车族太多
不久前三重芦洲和中永和地区的事件闹得社会版沸沸扬扬，一直以来夜晚的飙车族是夜间
不平静的主因。然而在白天常常有很多赶时间的上班族或是把市区当赛车场的驾驶飞车行
驶，只能向这些驾驶们奉劝行车在外，安全第一啊！
NO.7 太多路要待转
台湾机车族人口众多，但道路设计却对机车族不太友善。机车族在许多路口都必须待转，
红灯时数既长，外车道又是兵家必争之地，当然抱怨指数也就水涨船高。而机车待转区太
小，时常令人车有所交会，机车过多时道路回堵，反而形成另一种行车危险。还望政府赶
紧想想办法解决现状呀～
NO. 6 出租车司机品质参差
每个人或多或少都搭过出租车，相信对出租车司机的品质也是有所体会，有些司机会进行
恶意逼车、随意切换车道、龟速行车等等违规驾驶行为，对广大用路人其实造成不小的困
扰；而一般民众的体会也是一样，每次招车都要祈祷次会遇到好司机，较差的出租车驾驶
行为常会令人留下不佳印象，为数不多却深刻。
NO. 5 机车道太少
相信骑车的人都有同感，一般的两线道内侧禁行机车。而机车要与靠边停的公共汽车、右转汽
车、靠边载客出租车、甚至较少出现的脚踏车一同竞争外车道，可说几乎无路可走。虽然
平时因为外车道拥挤，小编也是照样行走内车道无误，但若是遇到检举魔人也只能摸摸鼻
子认栽了......。
NO. 4 经常塞车
不论汽车、机车，塞车期间往往令人烦躁。台湾的机车流量即便在世界评比也是名列前茅
，每天上下班时间，总免不了要进行一番龙争虎斗。市区主要干道以及连接郊区的大桥总
免不了塞车场景，更别提高速公路。每到假日或是连续假期，更是车潮如浪，一波未平、
一波又起。若不幸遇上车祸，那么今日的夜晚将感到十分漫长。 与此相比，平时的塞车
程度只是小巫见大巫了。
前三名真的让机车族超崩溃啊～～
本文未完，精采全文详见骑车仔ㄟ心声！机车族最常抱怨的十大缺点！
http://dailyview.tw/Daily/2015/11/10
==========================================================
不爽不要骑
机车族 滚出台北市吧
四宝 = 三宝 + 机车族