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Aqqqa (Aqqqa)
2015-10-21 11:55:16http://goo.gl/KImMw6 苹果日报
误点王 普悠玛输慢车
“熬夜抢票变傻子” 交长促改善
2015年10月21日
【李姿慧╱台北报导】台铁普悠玛号、太鲁阁号等新自强号一票难求，但熬夜抢票的民众
恐怕不知道，好不容易抢到的普悠玛号和太鲁阁号等新自强号竟是“误点王”，准点率仅
百分之八十五点五四，表现比旧自强号、莒光号和区间车等慢车还差。民众怒骂熬夜抢票
变傻子，交通部长要求台铁改善。
台铁每天最多行驶九百五十班次，不少民众发觉搭普悠玛号老遇到误点情况，《苹果》追
查发现，普悠玛号和太鲁阁号等新自强号，今年一到八月准点率仅有百分之八十五点五四
，以台北到宜兰为例，表现比行车时间慢十六分钟到半小时、但同票价的旧自强号还差，
旧自强号准点率也有百分之八十六点一二。
区间车最准时
据台铁内部统计，新自强号的准点率不仅输旧自强号，连票价较便宜的慢车莒光号准点率
也有百分之八十五点八九，准点率最高的则是区间电联车、达百分之九十五点五七，以台
北到宜兰为例，区间车票价还比普悠玛号等新自强号便宜三成六。
统计显示，新自强号准点率仅赢每天开出三到六班零星班次的复兴号，准点率也比去年同
期下滑零点六三个百分点。
推称连锁反应
民众赖先生说，没想到普悠玛号和太鲁阁号竟比慢车常误点，把熬夜抢票民众变傻子，以
为抢到快车，结果因误点反变慢车，真的很离谱。
台东民众钟先生昨刚好搭到误点的太鲁阁号，他说新自强号的确经常误点，服务品质很不
好，最气的是常熬夜抢票后，上车才发现有一堆空位。
台铁表示，新自强号准点率低因素很多，包括旅客上下车多、列车连锁反应、车辆故障或
路线号志出现状况、台风等，加上新自强号常行驶东部干线、会遇到不少单线区间，一旦
前方车辆或号志故障等，就会造成严重连锁误点，加上新自强号强调行车时间短，排点很
紧，误点后可以赶点的空间较小，因此准点率较低，未来将强化保养和养护，降低误点干
扰。
新车服务应好
交通部长陈建宇表示，将要求台铁改善，需提升普悠玛号和太鲁阁号准点率，服务品质提
升才能推动新自强号的差别费率。消基会表示，新车的服务品质应更好，台铁应尽快改善
误点问题。