※ 引述《q5212 (q5212)》之铭言：
: 有没有人开始在脸书抱怨高雄轻轨很扰民?
: 我脸书开始出现了，且是支持花妈
: 轻轨看来不适合台湾任何地方
会报怨的一定没经歴过高雄变化过程
要不就是屁孩
第一.轻轨和捷运不同，轻轨因为都是在都市
且在路上行使，和一般行车一样要停红灯，
所以速度一定会很慢，全世界都一样。
第二.高雄轻轨用的铁轨本来就是延用旧轨道，
而且整条行径路线规划完全没有防碍到交通，
虽然大部份路线还没盖好，但有去看轻轨路线的人都知道，路线都是在马路最外围，完全
不像
台中BRT占据一线道，就算有交通问题，
顶多是民众违规而已，轻轨本身并不会有问题
高雄轻轨是环状路线，从哈马星一直绕到凯璇路，经过中正路和大顺路，再延大顺路一直
到左营(好像有)
然后鼓山，路线都是旧轨道及道路外围，
也因为轻轨路线有经过捷运站，到时盖好后很方便
作者: ogisun 2015-10-21 01:07:00
大顺路就第二阶段阿查了一下 配合台铁地下化 108年才会通车
作者:
Irenicus (Jon Irenicus)
2015-10-21 01:16:00鬼岛人民的素质就是用不了轻轨啦
其实高雄捷运很多人座，每天都满满的人，不要被统媒误导
作者:
tahikuro (无是当事人不想上到表特)
2015-10-21 01:20:00高雄捷运班次时间拉得很长 运量也没突破20万
作者:
c780412 (煌)
2015-10-21 01:27:00就一堆人在那边讲与车争道 看了就无言=3=
作者:
akame (光)
2015-10-21 01:30:00高雄路真的靠北大条，到底哪里争道= =
高捷市区承载量不低 主要是端点比较没人 这在北捷也是一样 不过高捷站点的招商看起来比较不顺利
作者:
wadeheat (wadeheat)
2015-10-21 02:37:00顶多民众违规XD,那可是高雄阿……
作者: coolsemis (嗯) 2015-10-21 02:46:00
多伦多双线道 一道轻轨 一道脚踏车汽车就跟在后面慢慢排队