中时即时
耗时1944天、克服恶劣沉泥层，花东铁路电气化全段最艰钜的新自强隧道工程，
终于在今日下午4点08分贯通。新自强隧道全长2667公尺，当南北面贯通的刹那，
就如同黑暗中迸发出光芒，全体工程人员兴奋地鼓掌叫好。
但台铁花东铁路瓶颈路段双轨和电气化正式通车，
仍须至2018年6月，较原定时间晚了4年。
台铁花东铁路瓶颈路段双轨和电气化工程最后1哩路－－新自强隧道，
施工期间遭遇极恶劣沉泥层，进度严重落后，
铁工局甚至改采中导坑工法搭配复合式灌浆前进开挖，
是台湾隧道工程史上的重大的技术突破；
2年前，总统马英九还特地亲自深入隧道内视察，为施工人员加油打气。
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