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作者: Roger5566 (我难过) 看板: IA
标题: [新闻] 中日PK高铁 “战火”烧到印度
时间: Sat Oct 17 17:01:39 2015
标题: 中日PK高铁 “战火”烧到印度
新闻来源:
http://udn.com/news/story/6809/1253803-%E4%B8%AD%E6%97%A5PK%E9%AB%98%E9%90%B5-%E3%80%8C%E6%88%B0%E7%81%AB%E3%80%8D%E7%87%92%E5%88%B0%E5%8D%B0%E5%BA%A6
中日两国争夺高铁技术海外市场的战火烧到了印度。2015年印度国际铁路设备展会14日
在首都新德里举行，在印尼高铁竞标败北的日本，出动最大规模政商代表团参加本次展
会。
香港大公网综合日媒、印度等媒体报导，本次在新德里举行的印度国际铁路设备展览会，
一共吸引了20多国共400家企业参加。作为本次展会的合作国，日本政府派出官民结合的
14家企业组成庞大代表团赴会，包括东日本铁路公司（JR东日本）、三菱电机、日立制
作所等企业。现场展出了新干线驾驶模拟器等设备，宣传日本技术优势，吸引了不少人
围观。
印度铁道部长普拉布等政府高官参观了日方展馆，日本国土交通副大臣山本顺三与其会
谈并要求合作。
来自中国和德国的制造商也展示了高速铁路火车及相关实物设备，借此展示其高铁技术
成熟性和安全性。
据报导，印度拥有6.4万公里铁路线，长度居世界第四位，每天运送乘客超过2300万人
次。现有的铁路由英国当年负责修建，多年来一直投资不足，印度火车的速度普遍较低，
不超过80公里，且拥挤不堪，铁路更新换代已经迫在眉睫。印度总理莫迪上台后提出印
度铁路升级计画，力推连接新德里、孟买、钦奈和加尔各答印度四大主要城市的“钻石
四边形”高铁网。印度顿时成为各大拥有尖端高铁技术出口国的争夺目标。
不过，在印度修建高铁面临的挑战也不少，包括土地政策，经商环境，人力素质和电力、
运输基础设施的落后等。印度在野党中存在高铁是“只有有钱人才会乘坐”的批评意见。
报导指出，马来西亚和越南有可能成为中日下一个高铁战场。吉隆坡和新加坡之间的
马新高铁项目明年将招标，越南2010年提出发展高铁但因经费庞大而搁置，近期越南又
透露建设高铁意向，势将再引发中日竞逐。