高中职通勤时间 城市比乡村更长
（中央社记者陈至中台北2日电）国家教育研究院公布一份调查显示，高中职学生单趟通
勤时间，全国平均是31分钟。交通便利的都会地区，学校选择多，但因名校情结、塞车等
因素，平均通勤时间反而比乡村地区长。
国教院针对104学年9月入学的高中职学生进行电话访查，成功访问1081人，在95％的信心
水准下，抽样误差为正负3个百分点。调查时间为7月12日至16日。
调查包括各县市学生平均通勤时间，除了离岛的澎湖、连江外，台湾本岛上学时间最短的
是宜兰县（18分钟），和高中职分布较平均有关。
有趣的是，都会地区学校密集，通勤时间却比乡村地区长，尤其是升学竞争最为激烈的基
北区，基隆市学生通勤时间高达50分钟，为全国之最；捷运系统发达的台北市，平均需41
分钟；新北市则为35分钟。
相比之下，都市化程度较低的县市，反而通勤时间还较短，云林县为22分钟、嘉义县24分
钟、屏东县25分钟。即便是幅员广大的东部，花莲高中职学生上学为29分钟，低于全国平
均值，台东则是稍高的34分钟。
国教院在研究报告中分析原因，认为都会区跨区就读的学生较多，家长的教育选择权观念
，以及尖峰时间塞车影响等，让都会区通勤时间拉长。
进一步交叉分析，非常认同“就近入学”观念的受访者，通勤时间低于平均值，仅16分钟
；还算认同者为27分钟；不太同意者为42分钟；非常不同意者为55分钟。
国教院副院长曾世杰表示，十二年国教鼓励“就近入学”，高中职均优质化必须持续加强
，才能让学生放心进入社区高中。另一方面，升学文化观念也要改变，都会区还是太多人
“自动能力分校”，其实在社区高中好好读，能力也不会被埋没。
http://www.cna.com.tw/news/aedu/201510020212-1.aspx