※ 引述《Iamidiots (我是白痴)》之铭言：
: ※ 引述《ipinggoss (ipinggoss)》之铭言：
: 这条高铁全长150km，造价1790亿台币，每公里约12亿
: 台湾高铁长约350km，造价4600亿台币，每公里约13亿
: 换句话说印尼的高铁成本大约台湾的九成，两者几乎无差
: 当初台湾建高铁被人笑说当凯子，结果中国自己的高铁造价跟台湾所差无几
: 我的猜想:
: 印尼:反正这条高铁我不用出钱，营运有效再说，赔钱了也与我无关
: 中国:就当花钱打广告，当凯子无所谓
: 这条高铁印尼自己评估过，因为距离过短站数太多，平均时速200上下，根本没有做高铁
: 的必要性。说穿了，中国要面子打广告当潘仔；印尼认为可以白吃白喝何乐而不为
日本表到的泰国曼谷到清迈一段高铁合同价
曼谷清迈案4300亿泰铢/680km 折合5.75亿新台币/km
台湾高铁长约350km 造价4600亿台币 每公里约13亿
如果考虑通膨化 应该有每公里20亿以上
日本才是不计成本抢标
作者: ryan100100 (虫的传人) 2015-09-30 23:50:00
台湾就被人家当凯子啊 还一堆皇民舔日没看到下一句 抱歉..
作者: peterfang 2015-09-30 23:53:00
只能说中日两国为了高铁输出生意，两国都在恶性竞争争相做凯子，东南亚国家平白赚到了
作者: alladult (alladult) 2015-10-01 00:07:00
台湾可以盖第二条高铁，欢迎国际抢标
作者:
keydata (keydata)
2015-10-01 00:14:00如过大陆也愿意免担保的话,第二条给大陆盖
作者:
wo2323 (狡猾小狼)
2015-10-01 00:21:00这篇正解
泰国那条日本砍到将近2-3折，事实上换算下来跟台湾差不多，其实中日双方都在大砍，鳗蠢的