泰国曼谷到清迈一段高铁
日本提供极低利率和极低价格
低到什么价位
就是低到大概台湾高铁造价的八分之一左右
最终打败中国大陆赢得了这一合同
而且曼谷与清迈间客流量很少
也与中国大陆的一带一路战略无关
(与一带一路有关的铁路建设合同还是由中国大陆的公司获得)
这价格比中国大陆出钱建造(就是BOT项目)的印尼高铁还要冤大头
必亏无疑
当然 印尼的这个高铁项目还没正式签合同 还是存在变量的
不知台湾媒体对曼谷

新干线是一种豆干吗

是一种鱼干

又一个中国ID来弘法

鱼干女的一种吧?

为什么有些简体永远转不过来?

我想请问曼谷清迈之间客流少 纳泰国哪边客流才多?

两边都是撒钱在做 就在比看谁钞票多

干你老师拉

泰国和中国陆地上很接近,有戒心才是正常的

这两个城市差不多就是外国人只知道的泰国城市这样还落后的话 那也没话说

泰国比较国际化 选日本正常啊

价钱很低是一回事,政府不担保还钱大陆也接受

很想笑这一串讨论串 看别人吃米粉在喊烧

这ID是不是boyoISbitch分身啊 都跳板IP 登入数差不多ID也

这已经不是谁向钱看的问题

我不觉得支那在泰国高铁竞标 是因为价格高于新干线出局与其说什么日本及低利率还是极低价格最终还是因为品质赢得泰国高铁标案

http://t.cn/RypEUhR 中国拿下泰国高铁项目

中国拿的是从昆明过来的线，这条比较有战略性，专注这条而忽视另一条线路不无可能

http://t.cn/RyPDi7b 中国击败日本拿下泰国铁路项目

曼谷清迈案4300亿泰铢/680km，折合5.75亿新台币/km；台湾高铁向日方采购的核心机电+轨道工程950+590亿，合新台币4.53亿/km

泰国高铁是指曼谷-清迈那条 由日本标到工程中泰铁路是裕廊到曼谷 车速比较慢算中铁 但重要性较高

合理怀疑曼谷清迈案的土木工程跟台湾高铁一样是自己来只向日本采购新干线较核心的部分另外，台湾高铁总共的造价没那么高喔，不到20亿新台币/km！

原来繁简转换那么困难啊

新干是一种新发明的肉干吗？