这就是典型的短视近利
而真正看出未来隐忧的却只是没有话事权的读书人或年轻人
这种老迂头占尽当时的所有利益
盖一条铁路插他心脏代表什么?
老竽头心里想的是
妖受! 让其他商行能方便进出通货，怎么可以 ! (用牛车和22K人力运就好)
这就像现在的退休金制度不是吗? 问题就出现在那里了
连三岁小学生也知道后果是什么
为什么就是改革不了?
回到当年鹿港，不就是 => 为什么就是没办法盖铁路?
不就是有权力决定的人都认为: "死道友、死百年后子孙，不要死到贫道就好 !"
鹿港当年在荷兰和清朝时期
可比拟今天的天龙国大安区 再+上桃园机场的便利国际交通
等于就是天龙市都心的地价 +上 100%交通便利光环
一直到日治时期，鹿港的那几个大家族，连日本人都要敬他们30分(300分也不夸张!)
想想看，日治时期耶，全台湾人民都开城门高喊着我愿意当皇民
只有鹿港士绅冷冷说道: 铁路不要盖到我家门口，
当时的建造设计人没办法，只好考虑盖到彰化
短短不到60-70年
一个百年老镇就因为交通的问题，慢慢变成只有游客才会去的老街
※ 引述《erectus (直立人)》之铭言：
: 如题，台湾各地都有这种都市传说，
: 因为风水问题反对铁路经过，导致地方没落，
: 包括鹿港、北港、盐水等地
: 但是以地图上的线型来说，
: 中南部看来都是尽量以最短线型连接最大都市，
: 而且日本一个铁腕殖民政府，连原住民部落都打进去了，
: 似乎不太可能台湾人说不给盖他就不盖
: 这种因为风水反对火车的传说到底是真的假的？有没有八卦？