※ 引述《shiwenli (阿爸)》之铭言：
: 机车党主席：YouBike蚕食机车格
: 2015-09-24 05:01:19
: 联合报 记者祁容玉／板桥报导
: 参选中永和区立委的中华民国机车党主席董建一，批评新北市设YouBike站却涂销机车格
: ，蚕食机车族权益，让道路更乱。新北市交通局则强调，设站前都需征得地方共识，涂销
: 机车格前会评估有无其他停车空间，并补画机车格替代。
: 董建一日前在中华民国机车党脸书专页上，贴上施工中的YouBike站照片，批评YouBike设
: 站时不断“攻下”机车停车格，蚕食机车族权益，鼓励不满的机车族找争取设站的里长和
: 议员抗议，批评“支持YouBike就是支持消灭机车”。
: 董建一受访时强调，双北市都会区空间不足，不该让自行车成为主流运具，且YouBike上
: 路后，吸引的只是原本走路的人，汽机车数量并无下降，机车族不能骑上快车道，机慢车
: 道又因YouBike加入更压缩，且一旦发生事故，YouBike没强制险，机车骑士求偿无门。
: 新北市交通局主任秘书吴国济强调，新北市200多处YouBike站，多数设在广场、公园、人
: 行道等公有空地，仅约一成因公有地不足，会设在路边并调整汽机车停车格，且都会取得
: 地方共识，若要涂销机车停车格，周边会补画替代。
: 吴国济说，新北市机车数量前年起开始下降，前年减少4%、去年减少3%，同时新北目前有
: 5100辆YouBike，每天租借辆次达3.5万辆，不太可能完全由行人移转，机车减少和YouBik
: e设站有一定相关，下半年也将针对YouBike使用者，调查是否由汽机车移转。
: 自行车环境需时间 机车权益需兼顾
: YouBike系统进入新北市短短1年9个月突破200站，但新北市道路条件“先天不良”，设站
: 公有地寻觅不易，道路宽度较窄，与行人或与机车争道的状况更多；自行车环境建构非一
: 蹴可几，机车族权益也需兼顾，现阶段双方与其对抗互批，更应努力学习“互相尊重”。
: YouBike上路该往哪走，涉及路权重新分配，骑上人行道就压缩行人空间，新北市因机车
: 多，YouBike从设站到骑上马路，常排挤机车空间；由于YouBike被定位为大众运输工具，
: 政府势必优先处理所需空间。
: 虽然政府希望YouBike取代机车等私人运具，但机车低成本和便利性高，现阶段取代难度
: 高，政府应针对大众运输提供更多诱因；机车族也要思考，机车不用负担太多停车成本，
: 但不可能无限上纲，未来买机车前，就要考虑停车问题。
: 自行车族上路时也要学习尊重其他运具和行人，遵守自行车礼仪，避免发生意外；随着自行车族
: 增加，中央也要加速自行车加入强制险、甚至第三人责任险、伤害险修法，才能在自行车与其
: 他车辆发生事故时，确保双方权益。
: http://goo.gl/uPEC8B
这我知道
以我多年观察 脚踏车使用族群非常的自我中心
没让行人就算了 也无视号志标线跟标号等等 完全不遵守交通规范
我认为脚踏车族群应该先有这些用路观念 才有资格去跟人谈路权
这跟中国人体会民主懂民主 再来指正台湾民主实施哪边不对同道理
再来
还有女驾驶的驾驶权的权利问题
我觉得她们要集体控告车商
我合理怀疑车商把容易爆冲的车子卖给女性 毕竟男性比较凶 会打车商
女性比较温和容易太极打一打就含混过去了
此外
我也觉得 政府要重视行人的路权问题
大概是这样