中时电子报
中市规画3大转运中心串联大众运输路线连结
为串联台中市交通，台中市政府推动8大转运站，
希望解决当地周边的交通问题并强化各地区的都市发展。
市长林佳龙表示，水湳转运中心将与国道客运及规划中的双港轻轨结合，
并搭配国道客运专用匝道与高速公路衔接，以减少对平面车流的干扰；
丰原转运中心将兼具转运及停车场功能，提供转运功能并满足停车需求，
而台中火车站前将规划台中转运中心，结合铁路高架、
市区公共汽车及iBike等，打造市中心区多元复合式运输中心。
交通局今日在市政会议中针对“3大转运中心规划”进行专案报告。
交通局长王义川表示，市府计画推动八大转运中心，
该计画包括水湳、丰原及台中转运中心，
由于这3处地点位于台中市的重要交通枢纽，因此优先办理。
王义川指出，水湳转运中心位于国道与台74旁，
是国道客运进入市区的拦截点，市府将打造此中心为国道、
市区公共汽车及双港轻轨的转运枢纽；丰原转运中心位于丰原火车站东侧，
将作为山城地区的重要转运枢纽。
台中转运中心则位处铁道、公路客运及市区公共汽车的汇集处，
也是市中心区复合式运输中心，由于假日期间火车站附近交通易壅塞，
预计该中心的设置可让铁路与市区公共汽车具有良好的转运机制，
有助解决当前问题。
王义川说，水湳位处台中市的正中心也在大雅、西屯、北屯等区域，
该中心将是国道重要的转运地点，目前交通局与高公局研商在
中清交流道直接拉一个匝道进入该转运站3楼，
从空中拦截进入市区的客运，解决当前车辆进入市区走台湾大道造成壅塞的状况；
而水湳转运中心也将是双港轻轨的重要车站，包括轻轨、国道客运、公共汽车、
公路客运及ibike等所有运输工具在此转运。
丰原转运中心，王义川表示，该处是利用丰原火车站的东侧停5
用地兴建停车场与商业大楼，低楼层将作为客运转运中心，
以连接山城各区重要的公路客运、市区公共汽车、国道客运及台铁之间彼此的转运，
并提供近1,400格停车空间。而作为台中市门面的台中转运中心，
也在林副市长的协调下，台中火车站附近的国光客运将会搬迁，
之后陆续进行广六广场、武德街及八德街施工等，
并配合大智路的打通与11号仓库搬迁，进行规划与建置。
对于交通局针对八大转运站的“3大转运中心规划”，
林佳龙予以肯定。他表示，五年前台中市升格为大台中，
面临到城乡发展的挑战，若台中市能做到城乡均衡发展，
台中将会是台湾最具发展性的都市与地区。(中时即时)
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5.备注:
看样子台中终于有执政者
愿意根本解决问题了…
中港路已经很大条…
别让车都车塞在上面!