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[新闻] 北捷开放一卡通 北市议员批柯P图利
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更新时间：2015-09-05 21:31:06
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【新唐人亚太台 2015 年 09 月 05 日讯】9月1日起，台北捷运正式开放高捷一
卡通，面对北捷先开放，但在高雄却无法使用悠游卡，遭到台北市议员的强力批评。
台北市议员 汪志冰：“高雄的市民只要拿着一卡通，只要每哔一声，我们的纳税
人就心痛一次，我们的纳税的钱就流失一次。”
9月1日起，台北捷运正式开放高雄捷运一卡通，面对北捷先开放，但在高雄却无
法使用悠游卡，台北市议员今天就痛批柯文哲，图利一卡通业者。
台北市议员 王鸿薇：“我们台北市现在竟然片面的只让一卡通，直接进入我们台
北捷运，这是图利一卡通，一卡通他的最大股东，是联邦银行超过4分之1，现在我们
台北捷运，帮忙一卡通冲卡量，这不是图利财团，什么叫作是图利财团。”
早在2012年，交通部就补助北捷 2700多万增设多卡通，希望能够南北卡互通。但
当时的台北市府认为应该以平等互惠方式同步开放。现在北捷抢先开放，北市议员就
质疑，一卡通在台北享有与悠游卡同等的优惠，而悠游卡到高雄却什么优惠都没有。
台北市议员 李新：“今年4月，民进党的委员压着交通部，要求台北捷运全卡通
，高雄市到现在为止还没有办法做，当时承诺的是北高二市共同把全卡通完成，符合所
谓平等互惠的原则，到今天没有完成。”
台北市议员 徐弘庭：“对于捷运公司建置闸门费用这样的预算，我们个人认为没
有这样的必要也不用做这样一个浪费预算的花费，我们会帮你帮台北市民，把这样的
费用省下来。”
北捷开放多卡通是柯文哲选前的政见之一，由民进党立委管碧玲负责召开协调会
。协商当时，高捷并没有准备多卡通设备，所以决议由北捷自9月1日先启用。不过今天
管碧玲在FB上说：“由于北捷过去坚持悠游卡垄断的特权，公务门补助三年拒不开通
，屡遭审计部纠正，柯文哲应该是种因于此，因而敲槌定案！。”
新唐人亚太电视 陈玄青 巫亦晴 台湾台北报导
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