虽然汐止在新北 但柯P贵为双北市市长批他也没错
但看一下历史
https://goo.gl/bhFXdI
2004年4月：完成“民生汐止线可行性研究报告”，建议采沿民生东、西路的路线方案
从2004年开始研究的
而kmt执政是2005~2014
到了2014
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20141022/36160303/
新北市 汐止线没钱却开工“骗选票”
开工时连经费都还没下来
到底是谁的问题？
最好笑的是
民生汐止线代号命为SB
讨论了10年 结果连根毛都还没做 只做了开工典礼
真的就是把大家当SB
※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之铭言：
: 柯文哲摆烂汐止捷运 30万人心碎
: 记者薛孟杰／台北报导
: 继下令停工大巨蛋后，立委李庆华又爆，柯文哲以“重新检讨路网”为由，迟迟未送出捷
: 运汐止段的综合规划报告，导致原计画动工的前5站工程停摆，更可能回归起点。李庆华
: 要求柯P，应尽速交代汐止线究竟盖或不盖，别让近30万汐止居民继续失望。
: 前市长郝龙斌和新北市长朱立伦，早在九合一大选前就同意捷运汐止段5站先动工，让汐
: 止居民可方便进入北市，环评等相关行政程序也早已完备，只等综合规划送入交通部及政
: 院审查，即可动工。但选后大半年过去了，民生汐止捷运仍静悄悄没进度。
: 李庆华在99年要求汐止民生线汐止段先环评，隔年政院通过可行性报告，北市捷运局便提
: 出综合规划报告，中央与双北市府原则上都支持。而综合规划报告在去年底选前，只剩少
: 数细部调整完成，即可呈报交通部核准动工。但新市长柯文哲上任后，却以“重新检讨路
: 网”为由，迟迟未送出综合规划报告。
: 针对李庆华之诉求民生汐止线尽早动工，北市府表示，柯市长已在8月28日同意将综合规
: 划签报交通部审查，但市府希望采全线动工，而非分段动工。北市捷运局主祕王伟表示，
: 市长希望交部审查时，一并启动汐捷第二阶段环评，针对延伸到基隆做评估，但因环评尚
: 未启动，立委期待的分段动工仍有变量。
: http://www.nownews.com/n/2015/09/02/1798314
: 又在标题杀人了
: 翻译:不管，反正不管是不是柯P的问题，柯P给我下台就对了啦
: 汐止人:超级后悔投给柯P