自由时报
台南4区违停 年底展开拖吊
招标委外 违规失血至少一千六
〔记者洪瑞琴／台南报导〕南市将再恢复委外违停拖吊作业，交通局已完成委外招标，预
计今年底加入执行拖吊行列，违规民众不仅要吃罚单，加上拖吊费，至少要掏出一千六百
元，该局呼吁民众不要违规停车，以免受罚并危及用路人安全。
市府将于年底恢复委外拖吊作业，路口转角、占停红线等为重点（记者洪瑞琴摄）
市府将于年底恢复委外拖吊作业，路口转角、占停红线等为重点（记者洪瑞琴摄）
委外拖吊区将中西、北区并为“中西北拖吊场”，东区及仁德区并为“东仁拖吊场”，由
警察局指挥民营拖吊车实施违停拖吊，其余区仍交由警察局公营拖吊场负责。交通局指出
，并排停车、路口转角停车、停红黄线却不停停车格等而影响交通安全，将列为委外拖吊
取缔重点。
委外拖吊时段以每日七时至廿二时为原则，依据“南市处理各类妨碍交通车辆收费标准”
，车辆保管费采半日（十二小时）计算，小型车移置费九百元，保管费半日一百元；机车
移置费两百元，保管费半日廿五元，前两小时一律免收保管费。
换句话说，若以汽车违停罚款六百至一千两百元为例，民众违停拖吊，罚单加上移置、保
管费，荷包至少损失一千六百元。
南市违规停车拖吊委外作业已中断四年，目前是六都中唯一未委外拖吊的城市；交通局评
估大台南干线公共汽车捷运化及“违规零容忍政策”，决定恢复委外执行；不过，上网公开招
标四、五次流标，最近终于招标出去。
交通局强调，导入民间资金及拖吊能量，协助排除市区道路违停车辆及维护道路交通顺畅
，保障市民“行”的安全，违规委外拖吊实属不得已做法，非为增加市库收入或营利目的
。
交通局表示，未来委外拖吊相关作业，委外厂商须依警察局勤务规划及执勤人员指挥，才
能执行拖吊作业。为导正民众违规停车乱象，将配合委外拖吊作业期程，加强宣导用路人
路权及守法观念，新增路边停车格位及停车场。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/910358