FZR我还有一台现役中
车子的好处是稳定度很好
基本上操作有一点失误还救的回来
追风的稳定度就差很多了
如果有操作失误很容易就飞出去
最大的缺点是太肥
空车重就差不多150KG
如果再像我这种肥宅去骑
少说也破230kg
搭配上17hp的马力
实在是有点小
遇到NSR只有被海放的份
只是现在FZR要让它活着越来越难了
正厂零件基本上已经差不多没了
大部分都找杀肉货或是副厂货
维修也越来越贵
只能靠爱去撑...
※ 引述《uwmtsa (补刀)》之铭言：
: NSR跟FZR大概就是继王牌跟追风后台湾公路上的主流街跑车了
: ※ 引述《Gjoy (鬼接TU\)》之铭言：
: : 台湾yahama出产的FZR跑车
: : V型双汽缸, Delta Box 车架, 帅气双圆灯, 前双碟后单碟煞车
: : 整个车子的线条堪称经典
: : 排气声浪又是双缸的回音
: : 最近的电影男主角都爱骑！
: : 虽然现在的新FZR去泰国或越南也买的到
: : 但是手把太高了, 也只有单汽缸, 根本颇呵
: : 为什么yahama不出双缸小跑车了, 有八卦吗？
: : 绝对比劲战或bws还神
: 当年有位麻吉学弟，牵了台FZR
: 牵没几个月就义气借我玩
: 没想到才爽了两三天，有一天在中山北路六段上学途中
: 路面上出现了一滩机油.....
: 看到前面的机车摔成一团，要闪也来不及了
: 只好松油门，抓正龙头，看能不能顺势滑过去
: 前轮过了，后轮甩了......
: 霎时，人生跑马灯在眼前一一转过
: 错了
: 其实在摔车的那一瞬间，在我眼前闪过的是
: 前一台小绵羊上摔下车的窄裙高职女生的白色小裤裤
: 20年后仍历历在目啊^^
: 油箱刮伤，排档踏板歪了
: 好在学弟真的麻吉，一句话都没怪我，只让我帮他修了排档踏板
: FZR市区骑起来感觉真的不错
: 没有NSR高速爆发的猛劲
: 但是低速扭力感觉满充沛的，退档慢一点也没什么关系
: 另一个特点就是，FZR的油箱造型让他有了蛋蛋杀手的美称XD
: 精品店还有卖护垫，可以贴在油箱后缘当缓冲，保护蛋蛋
: 路上可以看到最猛的车应该算是进口的Aprilia RS125
: 超大马力让NSR或FZR都只能站在旁边纳凉....
: 最好玩的应该是Suzuki RG50
: 可惜现在这些车子都绝迹了