※ 引述《q06017 (小小柯)》之铭言：
: 联合新闻网 作者记者林缙明╱宜兰县报导
: 2015/8/3
: 车距过长，塞！ 雪隧广播点名龟速车
: 国道五号雪山隧道常塞车，高速公路局现在广播要求用路人别拉长车距，会指明“龟速车
: ”的颜色、厂牌等资讯，提醒驾驶人“就是在说你”，促使提高车速，缩减车距，让行车
: 更顺畅。
: 暑假出游旺季，国道五号不分平假日几乎天天塞车，外界认为这与科技执法，导致驾驶人
: 担心受罚，纷纷拉长车距有关。雪隧过去每小时车流量约二千四百辆，现因车距拉长，已
: 减到约二千辆，高公局坪林行控中心过去在车流高峰期，会在雪山隧道内广播“现在车流
: 量大，请勿拉长车距”，但是成效不佳，最近上周改依监视系统画面，针对“龟速车”广
: 播。
: 行控中心人员现在若发现驾驶人保持车距过长，会广播指明路段或车辆外观，如“北上黑
: 色奔驰车，麻烦请提高您的行车速度”，希望更能提醒驾驶人缩减车距。驾驶若未调整，
: 会持续广播二至三次。
: 对于高公局针对特定龟速车广播的作法，用路人看法两极。王姓驾驶认为，有些人车窗紧
: 闭，而且没有收听广播习惯，根本听不到，效果不大；林姓驾驶则说，如果自己被“点名
: ”，实在“糗毙了”，会假装没听到。
: 逢甲大学运管系副教授李克聪认为，安全比效能重要，提醒用路人遵守安全距离有必要性
: ，但不必特别点名，毕竟广播效果有限。
: 宜兰县副县长吴泽成说，先前科技执法细节还未确认就揭露，造成民众拉长车距，车流量
: 减少三成，现在导正过来是好事。
: 新闻连结:https://goo.gl/XqhkS3
车距喔…
其实我有一个想法啦，
竟然要用科技的话，为什么不设计像一种车子进隧道时，
头上就会有一盏灯照在车道上指引你要保持多少车距的设计，
叫你要跟上，然后可以由控制中心控这些指示灯的车距多少，
车多的时候就调近一点，车少就调宽松一点。
有点像是电玩的道路指示标或类似的设计。
如果是高速公路应该没办法这样作，太困难了，
但像这种隧道应该可以吧?
在隧道内因为大家怕过近太危险，不晓得该捉多少距离，
都会心理上有宽松值，宁可远也不贴近。
但这样设计的话，应该就可以提醒用路人了吧?
因为你可能会听不到广播，但总不会开车不看路吧?
个人意见就是了。