※ 引述《leptoneta (台湾高山族自治区书记)》之铭言：
: 前文恕删
: 重型机车上国道
: 姑且不论台湾高工局与其他国家高速公路管理单位的差异
: 想请问
: 重机该如何携带警示标志上路
: 以便在发生事故时于前方一百公尺放置标志来提醒其他用路人
: 以及
: 当发布高乘载管制时 重机该采取何种因应措施
警告标示不是什么问题吧
做个折叠的塞在车子角落啊，规则是人订的
办法是人想出来的
国外很多机车的方向灯都整合到尾灯
啊 只有台湾规定要弄出来
那车商不就乖乖把你弄出来了！
话说，小鲁愚笨
问一下。
如果发生抛锚或事故，那警告标示应放在60-100公尺处（国道上）
那，走100公尺不是有点危险吗，感觉会被后面冲来很快的车子撞到吧？
还是说放在路肩，好像是 这样很合理
但是可能会没看到啊，阿不就没有警示净空车道的意义，还是盖危险啊？