※ 引述《hinajian (小那)》之铭言：
: 小鲁很少开车，
: 看到前两天的国道水上倒车导致车祸的事件，
: 幸好有先来看乡民们专业的发言，
: 才不会误判了过失在谁身上，
: 违规的三宝实在是……唉！
: 不过同时有个疑问是，
: 以这次的事件（几十吨的大货车Vs.休旅车）而言
: 司机如果判断出“反正也煞不住了”，
: 决定不要太过紧急地煞车，任凭车子把休旅车压过去慢慢停下，
: 或许休旅车里四个人会全挂，
: 是不是有可能保住自己的生命？
台湾目前路上常见的欧系和日系大货车都是平头
http://imgur.com/gallery/0IPGo
如果像美国这种长车头的联结车，对驾驶的保障会不会比较高？
http://imgur.com/gallery/luCbf
http://imgur.com/gallery/ZOb42eJ
http://imgur.com/gallery/StQwJUC
不晓得是不是因为长度的关系，还是公路监理法规的限制
台湾很少见美式长车头
两种比较之下，长车头的死角多
http://imgur.com/gallery/1vKSfS0
不过，这样溃缩区加大，对货车驾驶的安全应该更有保障