小弟解释一下
这种35顿半拖连结车 又是重车的情况之下
刹车的方法一般是先刹后面那个饲料桶半拖车(车头有根可以控制的)
等到刹到一定速度下来 才会再煞前面的车头 这样会比较安全
如果直接踩急刹 , 后面的桶子又有载重的情况之下 后面桶子很可能会脱离
直接往车头撞下去
毕竟 我往前面撞下去 至少可以赌赌看能不能活下来
如果被自己的子车撞上来 (试想二三十吨的东西往身上压过来..)
或者翻车 这生存机率应该是小很多
如果你是司机 你会怎么做? 牺牲自己还是牺牲别人 ?
况且 这种车子都有保险 都几百万再保
只要不是撞到什么官二代富二代不缺钱的人
基本上保险都可以负担的起
半拖车的原理都是这样 所以如果看到半拖砂石车 载运钢圈的 钢构的
载什么五四三的 尽量就是超完车之后赶快远离 如果超不过 就跟在后面 离远一点
看了影片
我觉得司机一开始应该是以为前方车开很慢 等到看到车子是在倒车的时候
马上拉子车刹车 所以才会有刹车痕 后来发现完全来不及
就只能选择撞下去 没办法 撞下去有机会活着
如果直接转方向盘 以后面子车已经完全刹死的情况之下 很有可能就是直接翻车
如果是我 我也是选择直接撞下去 只是运气差了点 ....
司机R.I.P.
: ※ 引述《BJ4GG (狙狙不解释)》之铭言：
: : 1.媒体来源:
: : 苹果日报即时新闻
: : 2.完整新闻标题:
: : 水上2死车祸　行车记录器曝光
: : 3.完整新闻内文:
: : 国道三号水上系统交流道匝道口今天中午发生大货车撞休旅车的两死车祸，货运行老板随
: : 后公布行车纪录器，货运行老板自认很冤枉，一名司机白白枉死。
: : 行车记录器画面显示，货车当时以高速在国道上行驶，接近嘉义水上系统交流道时，突然
: : 见到前方槽化线上有一台黑色休旅车正在倒车，货车煞车不及当场撞上，并一路推撞休旅
: : 车至路边护栏翻车。（地方中心／综合报导）
: : 4.完整新闻连结 (或短网址):
: : http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20150722/653371/
: : 5.备注:
: : 内有影片! 在国道上闪黄灯倒车...可怜的货车司机 R.I.P