我骑车维持左手放食指和中指在煞车杆上好几年，还遇过双手都放的，说是反应速度比较
快可以瞬间煞车。
但是去了新竹安驾中心上课后，没想到这是错误的骑车姿势，会更危险，还用汽车举例说
你左脚也不会一直放在刹车上吧？
有没有这方面的八卦？还是因人而异

因人而异 结案

开车要用几只脚 = =

煞车跟油门不是都是右脚吗~~

连两篇驾照文，有默契

台湾三宝太多,不这样骑 突发状况很难反应

常常看到有人骑车遇到坑洞煞车灯一直闪

举例怪怪的 本来就不该用左脚踩煞车吧

正确的骑车姿势能救你的命吗　正确有个屁用

在新竹骑久了... 手放在刹车杆上是自然反应啊...

看人 你反应够快就不用放

新竹+1尤其光复路

新竹+1

你有三重faker的反应速度两手可以放在背后骑阿

开车一脚踩油门一脚踩煞车会休怕电吧（台语）

路小 车多 三宝多 随时要煞车啊

我两手都扣著 @@ 原来会更危险?

手指当然要放在妹子腿上阿

有种环境叫做理想状态，搬出去后几乎都得修正

我不会扣著

我右手食中指都会搭在煞车上 左手是实握手把

自己爽就好 正确不一定适用在你身上

你改变本来已经习惯的动作反而更危险

手放在煞车上 会导致微煞车状态 会伤车子

伤车总比伤身好

你去安驾上课是去学骑大型重机吧？那对方说的会不会是离合器？

看你手指灵活度 反正只要三宝有没有根本没差

手指力道好拿捏 脚可不同

右手骑车 左手妹大腿上才是正解

开车脚不放煞车是因为你遭遇危险时会过度反应一般人对于脚的力道拿捏远低于手

打档车:

我是没骑过两轮档车，不过我开四轮档车时除了停车和换档，左脚的确是不会去碰离合器。塞车时走走停停倒是例外，不过那样就真的有点伤车

左手扣右手不扣

有状况油门催到底就对了 007都有演

日本不是规定手指要放在煞车上

右手实握

因人而异。熟悉车况，灵活应变最重要

日本是规定不能放在煞车上的有状况再拉煞车，平常五指全握握把，不过国情不同

看习惯吧 有些人就喜欢撞前车来煞车

我骑档车时都是右手放在上拉杆上的 速克达放左手

日本手指一放 就请花十万再重考一次

基本上煞车一定要全放油门再按 放油门的时间就够你反应了手放在上面有状况就按 油门没放根本没意义

手指放煞车上~三宝无误~ 爆胎那件如不急煞也不会翻到桥下驾训班教手指不要放煞车是要训练驾驶专注控车

反应慢没什么不好 但我看那些人边加速边闪煞车灯我就觉得好笑

因人而异，不过含着对急煞没啥用 反而更慢 或吹着油门煞

台湾三宝多 小心为上

有三宝骑车，刹车灯不时亮起，车却不减速的

我自己是会连闪煞车灯提醒后车不要太靠近就是

右手催油门左手摸女友大腿

三宝100%都含着煞车骑 你说有比较安全吗？在无人大路或山路上你会含着煞车？安驾教练的意思是 你要先熟悉车子的控制 很多人其实不懂得控制 只会催油门 然后就以为含着煞车就安全了