1.媒体来源:
※ 联合新闻网
2.完整新闻标题:
※ 台中公共汽车检讨 运量增9%逾4千人
3.完整新闻内文:
台中市优化公共汽车专用道成果如何？
台中市交通局长王义川今在市政会议提专案报告，
他说，乘客整体旅行时间缩短，台湾大道整体交通较顺畅；
海线民众到市区免转乘，整体大众运输的运量提升。
王义川说，慢车道的公共汽车多移到快车道，
慢车道的机车最高提升率近12%，小汽车提升约10%；快车道的速度则差不多。
他表示，最重要的是海线民众免转乘，开学后海线的学生到补习，
家长晚上不必在静宜大学等孩子，这点在开学后会尤其明显。
王义川说，每日运量增加9%逾5000人。
市政会议上主管则建议，公共汽车动态系统应该再加强，增加稳定性，
另快车道汽车右转时路况变复杂，对驾驶人来说增加擦撞，
中区增设站点，影响店家的货区，另在上高速公路前的光明桥旁慢车道就显得拥挤。
4.完整新闻连结 (或短网址):
※ http://udn.com/news/story/3/1066757?f=lineshare
5.备注:
今天交出的成绩单看样子很不错，
也有提出需要加强改进的地方，快车道可以汇入慢车道的路口变少，
这可以再评估看看，不过运量提升，汽车、机车族行驶品质、效率也提升，
是值得鼓励的，也请胡粉冷静…谢谢!