[新闻] 优化公共汽车专用道上路13天 慢车道效果显著

楼主: crstrict (堡苞)   2015-07-20 13:36:16
1.媒体来源:
※ 中时电子报
2.完整新闻标题:
※ 优化公共汽车专用道上路13天 慢车道效果显著
3.完整新闻内文:
台中市BRT 7月8日说再见,取而代之的优化公共汽车专用道上路第13天,
成效如何?市长林佳龙今天(20日)以“软着陆”表示,
正面效应是缓解台湾大道慢车道壅塞,交通变畅顺,但快车道变化不大;
交通局长王义川表示,慢车道旅行时间高于快车道,
原BRT改的300号公共汽车反而慢4到5分钟,但大众运输量提升9%,
民众大都有位子坐,服务水准提高。
优化公共汽车专用道使用前、使用后超级比一比!林佳龙上午在市政会议指出,
优化公共汽车专用道已达到原预期目标,反应台湾大道整体交通畅顺,
慢车道汽机车效果最大,旅行时间变减少,但快车道因环境不变,行车时间没有变快。
林佳龙说,初期遇到的困难还有改善空间,行控中心未验收,车站闸门未能拆除,
造成公共汽车停靠的问题,优化公共汽车就是干线公共汽车的概念,现有9条路线可以搭乘,
坐车时间虽然没有缩短,但等车时间减短“坐车慢,但等车快”。
海线恢复和增设公共汽车路线,效应超过干线公共汽车,
林佳龙以优化公共汽车专用道整体来说,维持稳定性交通流量,
慢车道改善显著,其他快车道变化不大,可以透过管理手段加以改善。
林佳龙强调,交通是人民最关心的公共建设,未来发展复合式的交通系统,
现在是“穿着衣服改衣服”所做的新措施,必定是有褒有贬、有赞扬有批评。
优化公共汽车专用道的设置,他预期至少带来三项正面效应,
一是缓解台湾大道慢车道壅塞的情况,尤其是机车旅行时间减少许多;
二是快车道上的汽车旅行时间仍维持不变。
三是优化公共汽车由静宜大学延驶至海线地区,10公里免费也鼓励更多人搭公共汽车,
不仅加速海线的发展,也搭建起一条更便捷的路径,
让市区的民众可以饱览海线的生态之美。
交通局长王义川今天在市政会议提出7月8日上路的优化公共汽车专用道成果和改善报告。
王义川表示,BRT改为300号,变成公共汽车专用道后,
这13天来台湾大道整体交通较顺畅,海线民众到市区免转乘。
整体大众运输量提升,慢车道车速提升比例多于快车道,
比原来搭大众运输的比例提升9%,很多市民置换私人运具转大众运输。
王义川举交通部所做的调查,台中市使用公共汽车每天通勤的有5%,
5%搭火车,现在大众运输服务能量提升,而由监测车队前后所做的比较,
台湾大道车速,原中正路路段车速变慢,其他公共汽车路线旅行时间变短,
原中正路路段,科博馆至秋红谷提升较多。仍需改善项目,
包括公共汽车班距应更稳定、台湾大道一段(原中正路)
公共汽车停靠位置及路边停车格位调整,
五权路至忠明路道路路型及号志时制计画调整,其他8条旅行时间降低。
王义川说,台湾大道的交通快慢,以往常流于“感觉”的讨论,
经监测车队从6月27日到7月14日,以上午7时到晚上7时的实测,
民众搭原BRT双节公共汽车,大约会比以前的旅行时间增加4到5分钟,
假日也是如此。“300号变慢,这是因为以前BRT专用道,
前后没有其他车辆,现在专用道车辆变多,才会造成300号车速变慢”,
王义川说,但汽机车旅行时间在慢车道下降,快车道小汽车旅行时间没有改变,
以整体效果来看,台湾大道交通较顺畅。(中时即时)
4.完整新闻连结 (或短网址):
※ http://goo.gl/aZKwYH
5.备注:
经过二周优化公共汽车道上路后的实测,发现原BRT公共汽车也就是现在的300号,
会比以前慢了,因为上面多了许多条线的公共汽车!
但整体来说运输量提高了9%逾四仟人次,同时也缓解台湾大道慢车道壅塞的情况,
尤其是机车,快车道通行时间不便,海线更方便,免费十公里的优惠,
对市民来说目前看来是z>b无误!!
当然也发现有几个路口较为壅塞,交通号志也还有优化的空间!
不过,相信会愈来愈好的。
要谢谢中时的正面新闻报导…应该不会再反…了!
作者: KoreaGG (去去武器走)   2014-07-20 13:36:00
空心龙
作者: edouard09 (方文山下智久)   2015-07-20 13:37:00
没差,我去台中还是不会搭
作者: kyowinner (mars)   2015-07-20 13:37:00
老胡早上休假啊? 说不定下午就改了
作者: KevinLow (废文漏)   2015-07-20 13:38:00
这礼拜要去台中,应该不会再看到夹人的BRT吧
作者: Mellissa   2015-07-20 13:38:00
只拿300号跟原BRT比 脑子烧了吗 文组脑
作者: deletefidol (文子)   2015-07-20 13:38:00
有数据有真相!!!是优化没错!
作者: IDaHoo (爱打呼)   2015-07-20 13:38:00
胡副座今天没上班?
作者: IbakaBlock (甲甲真是有够恶心)   2015-07-20 13:39:00
+ln赞,有优化的拉
作者: mklistwso   2015-07-20 13:39:00
以前上下学坐公共汽车,都要烦恼没位子坐,不然就是站太后面,下车很麻烦。
作者: IbakaBlock (甲甲真是有够恶心)   2015-07-20 13:40:00
比什么屎BRT好多了
作者: mineco504   2015-07-20 13:40:00
BRT时期每台挤一堆人 实在智障
作者: Liking (MP魂)   2015-07-20 13:40:00
还可以拉 有比较好
作者: snow3804 (snow3804)   2015-07-20 13:40:00
装了又拆,浪费公帑,请退选
作者: yksix (多尽一份力)   2015-07-20 13:41:00
带着小朋友不用换车 有位子坐 就够了
作者: IbakaBlock (甲甲真是有够恶心)   2015-07-20 13:41:00
http://i.imgur.com/3wULW4B.jpg终于可以不用看到专用道空着不用了,爽快
作者: hihimen (aa)   2015-07-20 13:44:00
11台公共汽车要进站??
作者: deletefidol (文子)   2015-07-20 13:45:00
有数据佐证的公共汽车道,优化无误!!!!y
作者: IbakaBlock (甲甲真是有够恶心)   2015-07-20 13:47:00
结果事实证明胡粉没穿裤子
作者: honey0417 (夯泥)   2015-07-20 13:48:00
胡椒粉下面凉凉
作者: IbakaBlock (甲甲真是有够恶心)   2015-07-20 13:48:00
1129胡粉的裤子被冲走了,0708连内裤都不见了
作者: MDS (空)   2015-07-20 13:49:00
10kmㄧ直都有啊 其他部分比brt好就好
作者: openwang (欧喷王)   2015-07-20 13:55:00
中时造反了? 抓到了 中时也是民进党外围组织
作者: gn00573224 (山林隐居中)   2015-07-20 13:55:00
中时造反了??????
作者: KJoshT (孤独的旅程)   2015-07-20 13:56:00
昨天下午三点行经台湾大道,超级塞
作者: welcome ( )   2015-07-20 14:13:00
BRT上路一直以来,普遍诟病的不就是快车道一样塞
作者: luckdot (ccj)   2015-07-20 14:31:00
这种改善只能撑几年,因为捷运动工后.........

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