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东森
2015/7/16 下午 09:40:26
台中公共汽车新政策7月8号上路，不只多了8条优化干线的公共汽车，还新增不少路线与班次，虽
然对台中市民来说很方便，但部分司机却很困扰，因为车变多，停车休息的地方却没有增
加，让他们只能违规临停在路边，以新民高中站来说，本来这里只有5班公共汽车，现在却暴
增到13班，平均1小时就有23台公共汽车在这里等候发车，但这里只有两格停车格能消化，司
机如果因为内急离开车上，被开单就得自己吸收，公司还会记过扣钱，便民的公共汽车措施下
，暗藏着公共汽车司机的无奈。
健行路上新民高中外，停了一整排的公共汽车，因为这里是不少路线的起迄点，不过仔细看看
，这些公共汽车明显已经违规。当公共汽车回到起始站，没有停车场，就只能暂停在路边，可是当
司机内急，不在座位上，就等著吃上一张，违规停车的罚单。公共汽车司机：“只要一离开车
子就很紧张，警察什么时候来都不知道。”等待发车时间的空档，不够让司机开回停车场
休息，他们就只能选择，停靠在起讫点附近，因此这里的违规临停，最高临停纪录曾高达
十几台。公共汽车司机：“完全没有地方可以停，就只能暂停而已，时间到就要赶快发车。”
7月8号公共汽车新政策上路，一口气新增好多班次，包括优化干线公共汽车300号到308号，以新民
高中站来说原本只有五条路线，但现在三个客运，加总起来共有13条路线，光是优化公共汽车
，五条路线一天共381班，平均一小时就有23班公共汽车，更不用说还有其他路线的公共汽车，但
新民高中站只有两格停车格，根本无法消化。公共汽车司机：“一台车那么大一台，我们要去
哪边休息，我们真的也不知道，变成就在这里一直跑来跑去，我们也真的，就是要在这里
准时等候发车，我们的起点站就是在这里，如果没有准时发车你们会…，我们会被市府罚
钱。”没有准时发车就要罚钱，要准时发车就只能停在起点附近，因此司机们冒险违规临
停，并排停车临停红线，暂停在公共汽车停靠区，或是停在摊贩外，占用一道机车道。司机不
只得自行吸收罚单，客运公司还会扣钱记过，公共汽车班次与路线增加固然便民，但没有足够
的停车位，提供给等候发车的司机，成了便民政策下，最无辜的牺牲者。