高龄驾照门槛 开放讨论
年长者因疾病或身体机能逐渐退化，开车或骑机车较容易发生事故，交通部研拟高龄驾驶
人驾照管制度，未来年长者需须进行认知机能测验，通过才会核发一到三年的短期证照；
但因学界对高龄门槛仍无共识，交通部周五将把高龄者驾照议题放在国发会“众开讲”平
台开放讨论。交通部长陈建宇表示，相关内容配套最快年底出炉，并至少有一年缓冲期，
推估最快后年才能实施。
陈建宇表示，年长者须认识自己的智力、视力可能会受到年龄影响，但每个人的身体状况
都不一样，交通部目前的作法以宣导为主，鼓励70岁以上年长者主动缴回驾照。至于驾照
退场问题，会邀集医学咨询委员会讨论寻求共识。
交通部指出，亚洲邻近国家对于高龄者的驾照多有严格管理，新加坡规定65岁以上就须检
附体检证明书，日本要求70岁以上老人要接受讲习、75岁以上须接受认知机能检查才可换
照。
交通部表示，在国发会众开讲平台上讨论时，会采开放题型，并把国外规定放在网站让民
众了解。高龄者年龄门槛参考国外作法与学者的意见，先询问作答民众是否应管理高龄者
驾照、几岁以上须纳管，再设定70岁、75岁与80岁等三个年龄门槛供民众选择。
交通部表示，平台上也会有认知机能测验考题，测验时间约30分钟，民众可鼓励家中的年
长者先自我测验，题目分为对时间的正确认知能力、回复记忆思考能力，以及画出指定时
刻的时钟等三大项目，测验及格分数为24分，若分数不符合标准，建议到医院进行详细检
查。
根据交通部规画，未来实施高龄驾照管理政策后，年长者须定期接受测验，通过者才核发
一到三年短期驾照。交通部规画先在网站讨论三个月，近日内也会在PTT、脸书或其他社
群网站宣导，邀民众到网络平台上发表意见，作为研拟政策与配套的参考。
http://udn.com/news/story/7314/1054891 联合晚报