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BRT改优化公共汽车 林佳龙：重新争取捷运蓝线
钜亨网新闻中心 (来源：中广新闻网) 2015-07-13 12:25
台中市优化公共汽车专用道7月8号上路，BRT走入历史，市长林佳龙表示，新政策推出总有阵
痛期，但慢车道机车族叫好，海线区民众肯定，他有信心，改善后会更好。林佳龙指出，
要串连台中完善的交通路网，不能只有捷运绿线，他认为捷运和BRT是竞合关系，因此蓝
线遭交通部打回票，如今改为优化公共汽车，重送计画，正当性高，强调捷运蓝线非做不可。
(寇世菁报导)
台中市长林佳龙周一(13号)主持市政会议时表示，7月8号上路的优化公共汽车专用道，初期民
众不熟悉有些小混乱，但慢车道机车族叫好，海线区民众肯定，他有信心，经过磨合阵痛
期，改善后台湾大道交通更顺畅。他指出，要串连台中完善的交通路网，不能只有捷运绿
线，捷运绿线预计四年后试营运，六年后通车，但必须有可交叉的捷运蓝线，交通才能四
通八达，因此捷运蓝线非做不可。林佳龙说，前市府提出捷运蓝线可行性评估被交通部打
回票，因为捷运和BRT是竞合关系，现在改为优化公共汽车，再送中央正当性高。
林佳龙指示交通局积极规划，另外对于捷运蓝绿两线交会，位于台湾大道、文心路口的捷
运绿线G9站，相当重要，要求交通局都发局研拟如何与周边发展连结，并增加投资诱因，
吸引民间共同开发。
交通局长王义川则表示，必须诚实面对沿线土地取得和财务计画重算，并配合行政院要求
的跨域加值计算，才会送出计画，向中央全力争取捷运蓝线。
原文网址:http://goo.gl/RBqLrs
备注:之前+ln明明就是说暂缓送审，结果胡粉一直抹黑说+ln不盖捷运蓝线了，但现在海水
退潮之后看起来还是胡爸的屎BRT才是最大问题