http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150711003724-260405
优化公共汽车防空污 禁10年车龄上路
2015年07月11日 23:04 卢金足
优化公共汽车倍增防空污，禁10年车龄上路
台中市优化公共汽车班次倍增，环保局加强抓乌贼车，公共汽车车龄10年以上不能上路。（卢金足
摄）
台中市推动低碳城市，但BRT改成优化公共汽车专用道，公共汽车班次倍增，民众忧心影响空气品
质？环保局表示，抓乌贼车从源头开始，每年要求公共汽车车龄不得大于10年，需经柴油车排
烟检测合格才能上路，也和交通局合作宣导客运业，以电动巴士取代柴油公共汽车，降低空污
率。
台湾大道优化公共汽车上路，班次由原先每日426增加为855个班次，环保局加派空气品质监测
员检测，发现在优化公共汽车专用道行驶的公共汽车，行驶速率较佳，引擎燃烧效率提升，减少引
擎低速行驶时产生污染。
环保局长洪正中说，慢车道公共汽车8条路线有5条改行驶专用道，慢车道剩下3条路线，慢车
道的汽机车行驶速度变快，相对减少汽机车辆塞车或怠速时产生废气排放量。
交通局长王义川强调，优化公共汽车恢复市区直达海线地区的班次，加上免费公共汽车路程提升为
10公里，增加大众运输乘客量，减少个人运具数量，降低整体车辆污染排放量。
为减少汽柴油公共汽车，环保局和交通局携手合作推动电动大客车汰换，向中央争取补助经费
，以公共汽车路线规画政策，推动客运业者以电动巴士取代柴油公共汽车，现在台中市已有14辆电
动巴士及4辆油电巴士投入营运。(中时即时)

年纪是重点吗..?

车龄限制法有明文，也不算啥创新的作为，骗不懂的人而已

重点是能不能真的做到

https://goo.gl/JJ1Hp6 又要骗不懂的白痴了单一车次污染减少我相信啦 因为车次变多 乘客被分散掉但总污染不可能减少