※ 引述《suhs ( )》之铭言:
: 这样说台湾机车族很不公平
: 本鲁被流放到美国
: 我待的州 骑机车多爽哩? 就是你有绝对的路权
: 你在路上就等于一辆车的份量! 连停车也是喔~整格都是你的也没人跟你抢
: 骑在面前开车的也只能跟着后面走啦
: 在台湾骑机车的目的是啥咧? 当然就是快狠到处钻啦 被当车子就失去意义啦
: 当然美国这种规定也只有天大地大(人少 it is the most important thing)才玩得起
: 民情不同 各州的政策也不同 小鲁的观察仅供参考
: ※ 引述《newidl23 (路人)》之铭言:
: : 一些欧美人玩遍了全台湾,说台北机车族最没水准,一堆车都横冲直撞,
: : 车速快又不保持安全距离,即使车多拥挤也是骑很快,不管别人死活???
: : 有没有欧美人认为台北机车族很没水准的八卦???
根据小鲁在德国的经验
德国也是没有机车道这种东西
只要你骑在路上路权就是都一样的
还有他们红绿灯很少,因为德国交通规则里有先行权,经过路口的时候,有先行权的道路可
以先走,走完以后才换下一个路口
没有先行权的路口就由右手边来的车先走
(美国是利用停车再开,先到路口的先停然后先走)
这么简单的观念,可以省下很多时间跟能源,台湾一堆幽灵红绿灯,都给好兄弟在看的吧
(不过台湾也不是没有优点,LED+倒数计时器颇受好评)
还有我保证,对一个在欧陆或北美生活的人来说,在台湾一天看到的机车,有可能是他们
一辈子看到机车的总和,是会被吓到的!
另外没有水准倒是看人,我认为没水准的应该是驾驶人的专注度上面吧
在欧洲大家几乎还是开手排车
自排车算是少数,因为他们很专注“操作”这件事,而不是找借口给自己放轻松(乱开)