中市优化公共汽车专用道上路 机车族行车速率明显增加
记者官达里／台中报导 2015年07月09日 00:05 NOWnews今日新闻 http://goo.gl/exiQg3
台湾大道干线公共汽车及优化公共汽车专用道今(8)日上路，根据台中市政府交通局调查上午快慢车
道与专用道的行车速率，快慢车道的行车速率都变快，机车速率增加10.87%最多；而行驶在
专用道的300号双节公共汽车，速度则无明显变化。交通局未来将再投入更多人力引导、宣传，
让民众更熟悉新路线，让整体行车速率能更进一步提升。
交通局长王义川表示，为调查台湾大道快慢车道行车速率，交通局派出“行动监测队”，分
别在7月1日与今日上午，相同的人，驾驶相同的交通工具，在同一时间出发调查台中火车站
往返静宜大学二方向的行车速率。调查结果显示，快慢车道上的汽机车行驶速率皆增加，行
驶时间减少，其中台中火车站往静宜方向的慢车道机车速率增加最多，从每小时27.6公里增
加到每小时30.6公里，提升10.87%。
王义川指出，之前外界质疑公共汽车专用道将因班次倍增，导致速度可能变慢。但经过今天上午
针对300号公共汽车的公共汽车动态资讯系统调查结果，台中火车站往静宜方向速度快3分钟，反方向
则慢1分钟，这在整体旅程中来看，速率与之前并没有很大差别，也就是没有明显变快或变
慢。未来会再投入更多人力，引导民众搭车，也会加强宣传，让民众更熟悉新的公共汽车路线与
相关资讯，相信未来台湾大道整体行车速率会更进一步提升。
至于有部分民众反映不太清楚公共汽车行驶路线的相关资讯，现场动线也较乱；王义川表示，确
实有这些情形，这是因为火车站前的公共汽车站受场地限制，站体较小，也较为拥挤，上午11时
交通局已派出更多志工为民众导引搭车，并投入更多宣传，相信到下午、晚上后，这些情况
会明显改善。
媒体也问到，早上有发生多班车同时进站的状况，可能造成路口堵塞。王局长表示，根据公
车动态资讯系统，这种情形今天的确出现了2、3次，但乘客上下车速度大致上都满快的，因
此并没有造成公共汽车大排长龙的现象；今天晚上交通局也会再召集所有公共汽车业者，针对班次与
和前车保持距离的部分再做磨合、调整