高雄火车站功能是啥..
南来北往
没高铁的时候 所有在北部的南部人不想塞车回家就是坐火车客运
每周末有多少人坐火车回来
台北 桃园 新竹这些科学园区
那时的高雄火车站很热闹,站前还开了百货公司
有高铁以后 大家坐高铁了
往高雄火车站的人就少了,
再加上稍微比较肯花钱的人去坐高铁了
会忍耐坐台铁跟客运的人 就是想省钱
那坐回高雄火车站要他消费多少 我是觉得不会很多啦
会花钱的人就是这些,其他人都不花钱的
久而久之 只养得起一部分商家
其他养不起的就只好关门了
至于通勤坐火车的学生当然还是不少 但是他们的消费力能养得起多少店?
※ 引述《notbed (不错呐(′‧ω‧‵))》之铭言：
: 本鲁最近去高雄玩
: 晚上九点左右整个高雄火车站外围比内湖还黑
: 只剩下流浪汉和怪怪的人
: 里面更是没什么人
: 连结前站后站的走廊也是黑黑的好可怕><
: 回家查了一下发现高雄火车站是六都中上下车人次最少的
: 感觉芦洲火车站人都比高雄多
: 是因为大家都跑去新左营?
: 有卦吗