BRT业者仍无法请款 中市议员：前朝烂帐难收拾
2015-07-04 15:39 http://goo.gl/VnhIH5 自由
〔记者黄钟山／台中报导〕BRT再添一笔“乱帐”！BRT机电系统不稳定，前市府团队便宜行
事，乘客不一定得刷卡才能进站，验票闸门形成虚设，民众“进站资料”紊乱，连带影响后
续票证认可及营运付款等问题，联营业者今年为止“连一毛钱也没拿到”，市议员杨典忠、
赖佳微批评前朝留下的烂摊子到现在还收拾不完。
台中快捷巴士股份有限公司民国101年成立，初期由市府全额出资。前市府强调，快捷巴士
公司负责营运快捷巴士（BRT）系统，捷运乌日北屯线通车前，考虑招募民间资金，组成台
中捷运公司，该公司将负责经营快捷巴士、捷运系统。
目前营运的BRT蓝线优先路段（台中火车站－静宜大学），是由台中快捷巴士公司、台中客
运、统联客运、巨业客运联营。联营合作意向书载明，联营业者依提供车辆数比例分配营运
班次，并依行驶营运公里分配营收及分摊BRT系统运作成本。
联营业者分配营收，由台中快捷巴士公司代表向市府请款，该公司先下载设于ＢＲＴ站入口
闸门上的刷卡机数字，再透过金管会认可的票证公司逐笔审核，验收无误后才会拨款给台中
快捷巴士公司合，并依比例发给业者联营。
但市议员杨典忠、赖佳微昨天踢爆，由于BRT机电系统不稳定，验票闸门无法正常运作，前
市府竟在闸门旁，另辟“巧门”方便乘客进出，却也造成进站资料紊乱，业者把“请款”资
料送到票证公司，不但未获认可，甚至被退了好几回，一来一往好几次就拖了半年。因此业
者联营请款，到现在还只能向票证公司申请到去年底，今年“连一毛钱都没拿到”。
杨典忠表示，去年BRT在未验收下仓促上路，烂摊子留到现在还收拾不完，恐造成资本额1.7
亿的台中快捷巴士公司连三年亏损，今年1至6月刷卡收入迟迟无法入帐，公司资本至今减少
近五千万元，前朝编造的营业基金预算书根本是假数字；赖佳微则痛批政策错误比贪污还可
怕，交通局应尽速思考改善财务之道。