→ LUKAKA: 怪怪专用道是“台式魔改”我们没典范能参考啊！ 07/03 14:20
参考典范就是轨道车啊
就像台铁、捷运、高铁、公共汽车专用道...一样
有自己的专属专属道路
有自己的灯号
甚至专人高度管制
而且除了车站与维修站之外
只有面对交通事故才需要停车
那种A型路权与超封闭路网甚至高度管制的架构
拿来应用在C型路权的开放路网
啊你知道被归类为C型路权
就是因为完全混流于车阵当中啊
A型路权世要面对横向车道喔？
所以怎么做都NG啊
像高雄那样硬改成B型路权还设置专属红绿灯
因为是专用道
闲置的时候其他车种不能用
安全没效果
运输效率倒是降了一大半
还先进哩～