这时候就要说到基隆市 几乎没有两段式左转 和禁行机车的一个城市
在全台湾两段式左转雷厉风行的时候 基隆市依然不动于衷
应该说是落后还是先进呢XD
从汐止一进到基隆交界 堵南 马上就可以左转 这个路口也是大卡车很多
https://goo.gl/maps/aOgML 但是路幅狭小 不宜设置待转区
到百福社区 实践路这里也是不用 不过去年开始设置两段式
https://goo.gl/maps/NyVzY 但是设计得很差 大家还是照原来的方式走
警察也是睁一只眼
六堵与五堵的交界 也是用时相 对向车停止 来提升左转的安全性
要左转的机车或汽车就是来内线就对了 不用怕
https://goo.gl/maps/aJ1UM 这条路如果在外县市
应该会变成内禁行机车 再加个两段式左转
基隆市最多待转的地方 应该就是七堵
https://goo.gl/maps/S0VM2 但是呢 对于一个几乎没有待转和禁行机车的城市来说
这里的禁行机车大家都是无视 一样照基隆方法骑车 我是没听说过有人在七堵被抓
一直到八堵 基隆道路 几乎都是这样的状态
https://goo.gl/maps/Nwuoh https://goo.gl/maps/at9Aq
内线也可以骑机车 没有拘束 大家也算是和平相处
安乐区 长庚医院这里
https://goo.gl/maps/Nfiyp 还特地为左转骑士划一个停等区
到基金公路这里 路幅也是很小 也是没有什么禁行机车+两段式
https://goo.gl/maps/ubppK
到了基隆市区 以单行道著名的一个地区 几乎整个市内都是单行道
这里也没两段式左转的问题 没有内侧和外侧阿
https://goo.gl/maps/v6nnc
中正路这一段是少数有机车优先道的一条路 不过短短不到一公里
https://goo.gl/maps/qzOX8
也没有禁行机车 到西岸码头 内侧车道已是可以骑的
https://goo.gl/maps/E8Z9r 这里街景没有更新
现在这里内侧车道是有机车停等区的 因为有红灯右转的时相设定
在基隆和双北市骑车根本是两个世界
一个可以感受到平等的权利 另外一个就...
以我一个外地人来讲 在基隆骑车真的感觉蛮舒服的 除了冬天以外