楼主:
phosita (phosita)
2015-07-02 16:26:21不懂耶，如果真的有听到“哇油门收错了！”
那应该立马结案了吧。
还需要这么久吗？
那这些时间都在做些什么呢？
作者:
s9007555 (我想吃地瓜)
2014-07-02 16:26:00...
作者:
corlos (ﾅﾆｿﾚ､ｲﾐﾜｶﾝﾅ)
2015-07-02 16:27:00避风头
作者:
wssxxx (今天天气哈哈哈)
2015-07-02 16:27:00相信专业好吗 FB都要流传到烂的文章
作者:
bluesky2 (一切都过去了~)
2015-07-02 16:27:00避风头阿 飞安会只想把事实点出来 人家可不想带风向
作者:
bluesky2 (一切都过去了~)
2015-07-02 16:28:00去指责驾驶初步报告弄到现在 是合理的 但是你说正式报告要搞到十月
人家要不断透过模拟厘清所有的肇事原因.以避免下次问题
作者:
bluesky2 (一切都过去了~)
2015-07-02 16:29:00然后明年二三月才要公布 这就很明显了
作者:
ewjfd (无经验可)
2015-07-02 16:34:00不只是厘清 还要桥战犯+官商协调($$)+卸责
你以为这报告只要写给乡民看就好？ATR母公司国外飞航专家要不要看？
找战犯这种事情.飞机一掉下来我马上就可以找一个给你
空中号劫有一集提到 有一次调查报告并没抓出真正原因导致同型飞机又摔了一架 那份报告的最高负责人可自责的飞安报告这种东西快是没意义的 全面跟准确才是重点
作者: reKid 2015-07-02 16:49:00
这跟赔偿相关，越清楚越好
作者:
vInzMing (GG5:0)
2015-07-02 16:53:00因为kmt就是想转移焦点啊