“新干线”是日本的高速铁路系统，也是全球第一个投入商转的高铁系统，第一条路线是
连结东京与大阪的“东海道新干线”，在1964年东京奥运会开幕前的10月1日通车，经过
多年扩充，目前已有八条路线。
新干线以快速、安全著称，营运以来只发生过这一次车上死亡事件—有乘客在车上自焚，
并造成两人死亡，对新干线而言，堪称极重大意外。
新干线原初由日本国有铁道研发并营运，后来日本国铁民营化，由JR集团接手，目前有JR
东日本、JR东海、JR西日本、JR九州四个公司运转。
新干线有技术输出，台湾高铁的系统基础就是新干线。日本近年积极在国际间输出新干线
，与中国及欧洲各国争抢高铁市场。
外国常以“子弹列车”或“超特急列车”称呼新干线，但一般仍以日文Shinkansen使用最
多。
新干线是全球最忙碌的高铁系统，营运50年，输送将近百亿乘客，虽然日本多地震和台风
，这套系统从未发生出轨或相撞而导至乘客死亡。只曾由于车厢关门夹到乘客或行李而发
生数次受伤，及一件死亡。
新干线发生过两次出轨，一次是2004年10月23日新潟“中越地震”，另一次是2013年3月2
日，在秋田县大山，都无人伤亡。
http://goo.gl/LZcPmV

文内有提到自焚？

新闻？

突然想到台湾高铁有死过人吗？一时想不到

在厕所自焚的样子

前阵子不是有个中国人让新干线无误点纪录破功?

的确是自焚啊 一楼激动什么?

台湾高铁 只有误点 死不了人 不错惹

营运以来只发生过这一次车上死亡事件—有乘客在车上自焚

/?

就是自焚阿 今年才看到新干线营运50周年零事故的新闻...

安检派的大概又要被拱上台面惹

高铁施工死了好几个工人，工安意外；我有做过一阵子

选在车头自焚,自焚者显然意图让列车失控拉大票人陪葬日本列车能够在车头有人自焚的情况下只死1,2个人,台湾呢?