我朋友在gogoro上班
好奇下问了他一些问题
问一问我自已也心动了
但因住桃园 也没时间到展示间看实车
电能在未来势必是趋势
台湾未普及的状态下 我是不会买的
毕竟不想骑出去还怕没电kimochi问题
虽然可以对应app找最近的交换站
但交换站还没普及前 就是不会买
重申一下本人绝非顾顾路员工出来自肥演戏
不信的可以去笨版搜寻我ID
http://i.imgur.com/5SZaJjF.jpg
http://i.imgur.com/cUDeSI3.jpg
http://i.imgur.com/lXiGyWH.jpg
不管你信不信，反正我是信了。
嘘你老母，我不准你嘘我，嘘顾顾路可以。

快点买来PO心得文啊

标准业配模式啊 不嘘不行

朋友没员工价??

叫你朋友有种上来八卦版单挑

含的嘴巴有点 ＞＜

花12.8还不能买断 好在哪...( ′-`)y-～

嘘归嘘 我是赞成环保电子车，但是也太贵啦！

真的贵 但以他讲的用料跟未来真的普遍了 我觉得还好

这证明不会控制成本，没能力用一般的料作出好机车

前几天在桃园市区看到有人骑了 可惜下雨没拍到照片XD

要拿到最高速还要买DLC 鬼才要买

整天看到顾顾路实在很烦 想买自己去做功课好吗12.8要是我就买黄牌 快车道 快速道路都能上gogoro自称性能强 也只是跟125比 跟黄牌怎么比

觉得改进空间很大

125代步中古车 一台7000 找白店修大概两万内搞定运气很差 全修 五万可能还剩很多台湾机车已经被税金跟喷射化拉高价钱gogoro还觉得一台车7～8万很正常 开高一点12万应该也是不会太过分 这样如果愿意为了降低废弃排放量去买 那就不用考虑啦毕竟他是台湾目前看起来最屌的电动车直接买下去就好了也不用比来比去

花12.8万却没买断+风险自付 电池坏了还要看原厂判定

有点流氓

交通工具是拿来用的 要出门打怪的 买这台搞自己干嘛又不是adsl 机子放家里 解约还hinet 坏了也没差车是拿来用的 坏了还要看原厂心情判定 买来自虐吗除了这点 现在机车很高贵 12.8的价位是跟上高标新技术新设计有卖点 对价格我没啥意见 纯粹合约有问题要打约就参考租赁公司的 看你要纯租还是租购

上了一课 谢谢snow大

纯讨论 不客气 一分钱一分货 荷兰那台就一般电动车放一起比对gogoro不公平 因为不是同样级距的产品好不好骑 好不好用 没骑过不知道 但合约很不合理就是真要代步的路还很远 维修点太少 拿来潮差不多...

还满潮的 首航馁

这种价格就是打不进市场

客户定位：空集合

贵

就是如果我有钱---------

不是全车好料就是好 续航 维修 售价 顾客群通通都要

全部改租的啊