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台铁桃园新站 7月26日启用
　　桃园市长郑文灿今天率副秘书长卢维屏、工务、交通局、新闻处主管、桃园区长张世
威等人前往台铁桃园新站，了解站体工程进度，并和台湾铁路管理局局副局长何献霖协调
后，确定新站7月26日启用。
　　
　　郑文灿并强调车站周边环境、交通动线、景观工程由市府负责，桃园新站启用一定要
发挥“行人安全、车流顺畅、前站通后站”效益。
　　
　　郑文灿指出，台铁桃园新站因为至少要用上8年不能称为临时站，而且安全最优先，
因此启用前除了台铁自己验收，市府也会按先前道安会报决议，组成会勘小组了解完工后
的情况，再提道安会报审议。
　　
　　原先预订7月中旬，为了给双方有充裕时间确认各项工程细节，启用典礼订在7月26日
，因为台铁26日凌晨0点进行新旧站系统切换，市府决定26日上午办启用典礼。
　　
　　民进党立委参选人郑宝清上午也到现场，他指出台铁桃园新站让人有焕然一新的感觉
，也让想起板桥新站落成启用后对地发展影响深远，桃园站长年处于后站发展不如前站的
状况，如今桃园新站后站立面比前站大了5、6倍，又有万坪停车场，周边集合式旧住宅区
更新、加速开发闲置土地等建设都指日可待。
　　
　　郑文灿和市府团队上午在何献霖及工程人员陪同下，全程走完台铁桃园新站，一行人
从前站进入车站主体内部，了解购票、候车动线与无障碍空间及设施。
　　
　　郑文灿感谢台铁斥资4亿6000多万元打造新站，而且出入口从旧站原有的2个增至4个
，并设置大型停车场，可以有效分散出入站车的车流量，另外，新站还有4部无障碍电梯
及电梯，旧站没这样的设施，可以让身障者和长者更方便搭台铁列车。

又要多一个会误点的站了

干你妈的 老旧破烂贫民窟火车站终于要换了吗

租界还这么用心经营给推

盖火车给外劳搭......桃园火车站的外劳问题死不解决

呵呵, 因为地下化整条红线砍掉重练搞不好得搞20年当然

起飞了

高雄车站用了好几年 还不是称临时站

终于

终于要启用了～～

跟竹北很像 后站变前站 不过竹北看起来比较好点

干 怒搭台铁啦 20年没换过的

开心

中坜ㄋ

竹北站的交通差到一个极致

http://goo.gl/9jMOzx 另一篇报导有写到站前改善计画

我家住后站 觉得开心

不过后站腹地更小 我看连后站也要大塞车了

后站的停车位要开始井喷了之前连价回家 后站的停车场一天只要40，前站一小40

后站已经有先盖好收费停车场了

新站搬到后站后，前后站停车位都要变1小40了QQQ

外劳:台湾最美丽的风景，替我们盖一个漂亮的据点

准备用上20年的临时站～目前后站 交通还是很鸟吧……

不要歧视人啊..

外劳问题在桃园真的很严重......暴力、环保、交通警察根本不想管，应该是民代施压，毕竟外劳相关产业很肥，上游进口、下游内销，外部成本全民买单

干 中坜站勒 前面圆环的路这么小 挤得要死

你可以说欠良好管理 但是不能把治安 环保 交通问题都算到外籍劳工上面就是了我倒是看过n次警察在后站盘查外籍劳工的

后站那个广场还没围起来前我都称它作 外劳广场 , 因为假日会一堆外劳聚集在那里, 并且制造满地垃圾的脏乱

我看后站旁边那个停车场应该会每天爆满了…

现在没太大民怨是外劳没有啥政治影响力，“新台湾人”