※ 引述《WhiteTheifYi (白贼义)》之铭言：
: 1.媒体来源:apple
: 2.完整新闻标题: 高铁敲定降价 增苗彰云三站
: 3.完整新闻内文:
: 【李姿慧╱台北报导】台湾高铁公司董事会昨通过“国有民营”财改案，敲定十二月一日
: 起，票价调降案将与苗栗、彰化、云林等新增三站通车同步上路。
: 高铁北高票价将从一千六百三十元降回未涨价前的一千四百九十元，北高可便宜一百四十
: 元，十一月四日开卖，每天将有十三万多人次可受惠。
: 11月开卖新票价
: 高铁董事会昨讨论交通部主导的高铁“国有民营”案，会中虽有不同声浪、仍顺利通过全
: 案，包括减资六成后，增资三百亿元将全由政府买单，泛公股持股比例达百分之六十三点
: 九，特许期延长三十五年；另通过将赎回三百九十二亿元特别股。
: 台湾高铁发言人刘文亮说，董事会也通过十二月一日新增三站通车及同步降价的规画，最
: 慢十月将降价案报请交通部同意，十一月四日起开卖降价后的首日车票。
: 盼勿砍优惠班次
: 根据试算，十二月一日起票价降回原价后，北高将从一千六百三十元降回一千四百九十元
: ，另因新增一站行车时间将多六分钟，北高站站停班次行车时间将增十八分。民众林小姐
: 说，希望高铁降价后，不要取消优惠的六点五折班次和数量。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://goo.gl/e307mS
: 5.备注: 台湾慢铁!!
套一句柯文哲的话，让数据说话。
目前台湾高铁旅客进出最少的嘉义站
进出人数占全部的4.8%
但是一旦少了嘉义站
旅客人数会减少9.6%(数学问题，每个乘客都一进一出。)
所以云林站对台湾高铁的成长重不重要？
当然囉！
对一些国家赔钱管他去死，只要老子坐得爽就好的酸民
讲再多都没用
贪婪又不是顶新魏家的专利
没把云林的旅客潜力算清楚
讲再多都是屁话
不过现在整个台湾从产官学都在低估高铁运量为乐
如果照他们的说法
高铁是少数人在坐
那就是权贵，那跌价哪来的民怨。
很多说法都自相矛盾