台铁问题满大的，主要在于自强号
1.开放站票
2.有座位的票价跟站票相同
据说当初自强号站票不打折的原因是考量搭乘的品质，
借由控制无座位乘客的数量，使列车空间不会过于拥挤。
乍听之下好像有点道理，实际上这以价制量的方式反而造成更多争议。
没得坐跟有得坐要付一样的钱，本来就不是一件公平的事。
以经济上的直觉来说，开放站票满足搭乘自强号旅客的需求，
就应该跟对号座位票价有所区隔。
假如自强号站票的价格比座票便宜，遇到占用座位的人，
除了请他返还以外，若他真的很需要坐着，而你觉得站着也OK，
可以跟他商量请他贴差价换票，这样就不用太委屈自己了。
至于如果真的遇到硬不让位的无赖，
我是觉得不论有没有站票打折的机制都会有死不要脸的混帐东西，
因此应该不在讨论范围之内。