盐董根把马子就算了，无法回答。
汽车进口相关税如下
1.完税价格= 离岸价格(FOB)＋运费(FREIGHT)＋保险费(INSURANCE)
2.进口关税= 完税价格 × 进口税率 (税率17.5%，民国100年适用)
3.货物税= ( 完税价格 ＋ 进口关税 ) × 货物税率25%~30%
(排气量2,000CC以下为25%，排气量2,001CC以上为30%，货物税条例12条
之前油电车优惠就是省这一条)
4.营业税= (完税价格＋进口关税＋货物税) × 营业税率(5%)，
(营业税法16条及第10条)
5.推广贸易服务费=完税价格× 推广贸易服务费率(0.0415%)
看到这里有没有干得要死，为什么运费保险还要变成打税的基础?这政府抢劫啊?
真正贵的不是关税，而是关税跟货物税。
这样算算看
在日本的PriusC顶级才卖五十万台币
我们来换算看看他到台湾的成本是多少好了。
运费用一个20呎货柜来算好了。大概从东京到台湾一万二。保险算五千
以下计算单位为万元台币
1.完税价格=50+1.2+0.5=51.7
2.进口关税=51.7x17.5%= 9.047
3.货物税 =(51.7+9.047)x25%=15.187
4.营业税 =(51.7+9.047+15.187)x5%=3.8
5.堆广贸易服务费=51.7x0.0415% 太小这条忽略不计好了
所以这台Prius C过完关的成本就变成51.7+9.047+15.187+3.8=79.734
打到这里会大吃一惊，和泰改唸佛啦?怎么新车定价86.9???
哪有可能?因为Prius C的货物税还是免掉了啦
所以和泰真正的成本是要扣掉那一条15.187的。
另外日本头又大给和泰什么价格
就不是我们能知道的了。随便看一下就发现和泰卖一台Prius C至少要赚你30万
难怪这家公司会赚钱!
以上如果有推论错误请指正，谢谢
※ 引述《gr3332002 (333)》之铭言：
: 外国汽车进口台湾的关税 现在到底是抽多少%阿
: 记得早期 因为政府为了要扶持那个台湾之光
: 盐董的汽车公司 所以把外国进口的税金硬是加了
: 一倍 外国五十万的车 来到台湾变成一百万
: 以保护盐董的汽车公司 可是为什么 盐董开发出来的
: 车子 反而没有像未加关税的车子一样便宜
: 反而是跟加了关税的车子一样贵 造成了我们这些小鲁蛇
: 买不起车子 买不起车子就泡不到马子 泡不到马仔
: 就没办法生孩子 所以台湾的低出生率 盐董是不是
: 也要负点责任