电动机车最大的优点是去除一般机车的"移动废气污染源"
将废气的排放集中到发电厂(废气排放越集中越好掌控和一次处理，处理成本也较低)
在来是能源转换，一般机车内燃机转换效率约15%~20%
发电厂场转为电能约45%，电动机将电能转成动能效率则有80%(不知电池储存消耗多少?)
而且电动机发动反应较快，不会像内燃机等红绿灯时有大量的能源被白白消耗
电动机车的零件也较少较容易保养(内燃机较复杂，也较容易耗损)
用废气 能源转换 维修保养的角度看电动机车都电爆一般机车吧???
我是觉得电动机车价钱在10万左右应该比一般125机车更划算吧

坏掉我直接买一台新的普通机车就好啦 =_=

十年内 应该就看的到这种现象了

划个鬼 我骑速克达 电动的留给你买

马力比的过125吗

一定会呀 法规定下去就有了

不可能

等价钱亲民跟技术上去了再说

在加上用爱发电 真环保^_^

大便吃得下去就会比较划算 全部特规又贵初期根本难普及

电池不是要常换吗？

以国家未来发展状况 到时候一班机车铁定会抽污染重税

会，当石油用完的时候

我觉得是对的方向，我看过Tesla电池理想值约莫1/3省，一

不会排废气很棒呀

等到政府改法规硬干就有可能

早晚会取代啦 关键是价钱和充(换)电站

环保法规只会在未来越来越严 台湾已经算很宽松了

不然这么贵 我买黄牌还有路权升级勒

台湾根本不可能硬干 法规 又不是中国

立法挡人财路就会普及了 不爽不要骑偷骑抓去枪毙

平地还好，电动骑山路根本GG

鬼岛你会看到贵死人的保护关税逼你买国产GORORO

中国大部分都是电动车

你骑到没油(电) 是加油比较快 还是充电比较快?

下一篇:电动轮公路自行车是一定否取代电动机车?

一定会 只是时间长短问题而已

不会 机械是男人的浪漫

学台中啊 设立禁机车区域 但只能电动车出入

顾顾路12万8，公道价，不要起争议啦～～您大声三小！！

台湾本来就很宽松了 自己去看中国很多城市

以上海为例 机车车牌是贵死人的 就变全电动了

一定会，以后核电问题将会解决，用电便宜不用吗？

机车可以这么多的国家 你说标准严格??

可能会 但轮不到gogoro

八挂是政府统一规格发展电池 结果又独厚特殊规格的gogo

不好改车

里程数.时速还需要再提高

我是觉得标准比我们宽松的 除了中国我想不到耶

若有人照你逻辑去创业，100%死定了...

未来趋势

电池科技还没有大突破之前应该很难

如果充电站跟加油站一样多，我觉得可以考虑

简单 学对岸直接禁摩

你讲的那一大串，根本不是法规、业者、消费者在意的事

还有维修点一般机车行不可能会修

交通部就是要用环保法规逼死机车、又不愿意大力发展电动车

价格、换电池站、后勤维修 都未成熟 但现在不布局

机车就算转换效率1%也无所谓，每升油里程高+车便宜，就是

，想要把骑机车的全部赶去搭大众交通工具，独厚四轮。不然

去看一下强国 早已经取代了

会 中国就禁摩 路上超清净的

太阳能板转换效率不足10%，企业还不是抢进发电?

当年蒸汽火车刚实用化时也是被马车海放

价格便宜一点 充电站多设置一点 不然都免谈

当年台湾盖高速公路还被干谯初期产品本来就会很鸟 但趋势不可能改变

独裁政府就有机会

用电动机车取代一般机车对空气是好事 但对大众运输一样无益

楼上那些支持电动机车的，家里的机车换掉了吗?

理组才懂的正解啊ㄎㄎ，文组只会比价钱，看不到重点

水能源车

趋势谁不知道，但只动嘴的那种人，对电动机车销量没帮助

不过电动车最大的瓶颈在于续航力不足以及能源填充速率过低

128000取代个鬼

先禁掉二行程乌贼车吧

没可能啦 电动的速度慢 充电慢 东西又贵

大家不觉得石油越用越多吗?

真有可能我一定去抢设充电站这块 肥到爆

12万可以买黄牌上快速道路 gogoro只能台北市区挤

楼上不觉得石油挖不完吗? 塑化业都不担心，你担心啥

所以现在真的时候未到

电动机车无法取代一般机车，因为完全取代前核能机车

先把电机需带安全帽这条法加上去拉 一堆骑电机的都没在

时候到了没我不清楚，但是啃到大饼的绝非gororo钱根本不够烧，我推估2年倒闭

石油业在50年前就号称只剩30年存量，到现在还是30年存量石油什么时候会挖完我不知道，但绝对还要很久很久

会，而且是从Gogoro开始，承认吧

这辈子绝对看不到石油挖完

会，现在机车噪音太大，晚上住路边的根本噩梦

https://youtu.be/AmzoXsJd2vI好奇上面这种怎么都没上市

这样八嘎囧就不煞气了

中国禁摩也没安静到哪去，到处都喇叭声

电动机车科技还有很大进步空间 传统的已经是极限所以迟早会取代 但单位应该是10年1单位