[问卦] BRT变公共汽车专用道交通会打结吗？
楼主: k321045 (蒜泥厉害) 2015-06-11 09:34:00
现在只有BRT还好，以后变成公共汽车专用道的话，
一般汽车在切换快、慢车道的时候，感觉交通会更乱。
有没有什么解套的方法呢，从交通号志下手会比较好吗？
有没有相关的八卦。
一般汽车在切换快、慢车道的时候，感觉交通会更乱。
有没有什么解套的方法呢，从交通号志下手会比较好吗？
有没有相关的八卦。
作者: ps20012001 (开始想明年新计画) 2015-06-11 09:34:00
好处大概只有 机车可以喘口气吧..
作者: cadsketchup (cadsketchup) 2015-06-11 09:35:00
0.0
作者: okgod (!) 2015-06-11 09:35:00
不会，从两分钟一班变成一分钟一班，会撞到的还是会撞到，
作者: iloveblue (蓝) 2015-06-11 09:35:00
大撞车
作者: upeo (时雨音高夜难眠) 2015-06-11 09:35:00
跟僵尸很多的那个城市一样 打掉重练
作者: ps20012001 (开始想明年新计画) 2015-06-11 09:35:00
不过可预见你说的场景 到时候没意外会常发生
作者: user1001 (一千零一位使用者) 2015-06-11 09:37:00
应该要拆除才好
作者: amovie ( ) 2015-06-11 09:38:00
公共汽车专用道会让交通更乱 表示原始设计就不良
作者: nextpage (内湿配举) 2015-06-11 09:42:00
听说这几天有人在那边发批评改公共汽车道的文宣,真逗趣
作者: hsianglu (只是个老伯) 2015-06-11 09:44:00
公共汽车不塞进慢车道就很好开，况且公共汽车也不是一台接着一台
作者: pigofwind (疾风小P) 2015-06-11 09:51:00
就等上路后看看情况吧
作者: reil (REIL) 2015-06-11 09:52:00
届时交通大乱，市长大概会把专用道废掉
作者: b10012013 (洨艺术家) 2015-06-11 09:54:00
不会变好!只是发生事故应该会比BRT少
作者: Notraces ( ) 2015-06-11 09:55:00
公共汽车原本跑慢车道的还是会继续跑慢车道而专用道班次则增加!前台中市政里有BTR专用道最大负载量的评估...除非是乱做的! 不然只是把专用道用到最大上限而已
作者: pigofwind (疾风小P) 2015-06-11 10:03:00
有疑问，当初做的负载量评估，应该是以BRT专用号志跟车
作者: Veyron (Bugatti) 2015-06-11 10:03:00
" target="_blank" rel="nofollow"> 整个城市都是我的BRT作者: hongtm (台湾加油) 2015-06-11 10:14:00
会车祸频传 车子要切进切出很容易撞到公共汽车