北市拟缩路 扩增自行车道
【林媛玲╱台北报导】北市推绿色运具，现有196站点、逾6千辆公共自行车YouBike提供
服务，每天平均约7万人次租借，北市府将逐步建构自行车路网，今年优先建置“三横三
纵”市区自行车道，规划缩减复兴南路、北路及松江路各一个车道作为自行车专用道，民
怨恐造成塞车，方便自行车，却让其他车子堵在一起。
依北市交通局规划，自行车三横路网包括已完成的南京东路、信义路，另一条仁爱路段则
不会缩减车道，仅在现有的人行道上划设自行车道标线；三纵路网则含复兴南、北路及松
江路段会缩减一个车道，中山北路段仅在人行道上划设标线，预计将在明年2月全部完工
。
4年拼500公里路网
交通局表示，北市河滨自行车道有112公里，加上现有市区自行车道，与完工后的三横三
纵路网，预计北市自行车道将突破500公里，市长柯文哲要求在40米以上道路设置自行车
道，将分4年计划，至2018年可望实现。
不过，三纵路网内的复兴南、北路及松江路即将施工，规划缩减一个车道作为自行车专用
道，已出现反对声。
民进党北市议员简舒培昨说，此举将会增加汽机车交通负荷，大小车争道更严重，提高危
险性，市府应再评估听取民意。开车族邱先生抱怨，车道缩减后恐塞车，方便自行车，却让
其他车辆堵在一起。
北市交工处长陈学台说，复兴南、北路自行车道，可连接至台大、公馆一带，将自行车路
网串联，该路段已进行交通评估，缩减一车道不会造成太大交通冲击。
“敦化南路才废除”
机车族张先生说，路上100辆机车仅1辆自行车，过去敦化南路自行车道废除就是失败案例，
为何柯市府还继续做，被民众骂不怕。
车友张小姐说，每天通勤有一段要骑YouBike，常骑到一半路断掉，支持建置自行车路网。
北市自行车道路网建置资讯
●三横三纵路网
．三横：南京东路（已完成）、信义路（已完成）、仁爱路段
．三纵：复兴南北路、松江路、山北路
●执行计划
．仁爱路人行道划设自行车道标线
．中山北路人行道划设自行车道标线
．复兴南北路缩减一车道
．松江路缩减一车道
●未来目标
．2016年2月前完成全市共500公里自行车道
．2018年完成全市宽度40公尺以上道路自行车道
资料来源：北市交通局
http://goo.gl/bfD2tE

我好想看郭静的阴道喔

什么路断了 在台湾脚踏车=白牌绿牌的路权 还能骑脚踏车道

在这种地方骑自行车, 大概是嫌自己的肺还不够黑..

之前不是有绿色的自行车道？

[新闻]每天骑脚踏车上班 肺部黑碳变2倍

至少有朝着这个方向走 未来的趋势跟欧洲或是日本相像就是减少汽机车的使用率 增加大众运输及自行车的市占率这也算是第一步 欧洲一些城市也是有经历过这段时间不过台湾很多交通政策 是民意大于专业最严重的一项

台湾地小车稠 难度很高 很大的机率会被抬上贡桌

别闹了

柯P就是个骑脚踏车和捷运上下班的市长 他应该很了解也只有台北市有这个条件 蛮羡慕的这也算是一种改变 让台北迈向比较先进的都市

从他家骑到台大才多远，我用走的都可以到OK

干 这么挤还减 脑残

开车太挤还一堆人开车？ 嫌挤不会坐大众运输？

正确

支持

敦南自行车道 建了又拆，这样才有油水ㄚ

每个市长都要弄自己的自行车车道复兴南北路是要缩减那个车道啊？

捷运占车道是不是也该拆呢？^_^

就是不要你骑机车啊

日本的自行车是视同行人 直接骑人行道 过斑马线 开啥专用道等台北的人口密度降到跟欧日一样低的时候 再去学欧日啦

无脑施政 路已经不大了

想法很好啊！慢慢的引导大家不喜欢开车

我骑脚踏车都宁愿骑马路....骑人行道又慢又危险...

慢慢让人觉得开车麻烦不便还不错阿

第一步要先把机车赶出台北市 机车族滚

应该仿照纽约汽车要课个进城税的

千万不要选白痴来害死自己

台北的公共运输已经做得很不错了，不需要那么多人开车或骑车

郝龙斌失败了 柯市长会成功吗？