※ 引述《sarada (Sha la la la, man...)》之铭言：
: http://newtalk.tw/news/view/2015-05-29/60672
: 董事长要型男版 邮差新装闷热不堪
: 新头壳newtalk | 林朝亿 报导
: 民进党立委黄国书、陈素月29日召开记者，指控中华邮政邮务士新制服有诸多问题。黄国
: 书指出，近日接获多件邮务人员陈情，对于新式制服换发作业多有微词。陈情意见表示，
: 当初工会曾提建议公司，希望夏天新式制服兼具“透气、排汗、防晒”三原则，但最后事
: 与愿违。而公司最后定案的新制服，不论外观、颜色、材质、款式设计，皆与大家期待有
: 相当大差异，尤其夏天每天必须顶着大太阳、骑机车满街跑的外勤邮务人员更身受其害，
: 因为新制服太闷热，若拉链不拉又不雅观。
: 黄国书表示，以第一线邮差人员为例，旧式制服原先设计为钮扣式穿脱，且有多处透气孔
: 设计，但新式制服却是拉链方式，且完全密闭。陈情邮差抱怨，“夏天顶着烈日30多度的
: 气温骑车送信，却穿着犹如冬天的大夹克，简直逼死人”。黄国书要求中华邮政公司应立
: 即提出具体说明与改善作法，确保邮务工作人员有舒适的作业环境。
: 中华邮政工会理事长郑光明表示，3/26曾与董事长翁文祺开会，反应新式制服太过闷热；
: 前天业务会报时他也再度表达意见。
: 郑光明表示，公司管理司本来找实践大学设计老师开了2次会，但最后遭董事长翁文祺否决
: ，他说要找做设计高铁制服、三军仪队的公司来做。而翁文祺也表示，希望新式制服要让
: 员工“穿起来比较有型”；后来工会福利处长去开会时批评厂商时，还被董事长站起来骂
: 说“你怎么可以对外面厂商这样讲话呢？”
: 新式制服采贴身剪裁设计，但邮务士骑机车送信时，常需要跨越车身，颇为不便。对此，
: 郑光明表示，之前厂商试穿时是找一、二个身材比较好的来，但中华邮政员工那么多，每
: 个人身材差异很大。同时，厂商一开始也强调，衣服会透气、防紫外线等等，哪知是这么
: 闷热。
: 郑光明表示，希望公司可以同意，在这个新旧制服换穿青黄不接时期，还可以继续穿旧式
: 制服。
: 对于立委质疑，中华邮政邮务处处长李甘祥则表示，中华邮政约有1万名外勤邮务士，每人
: 一共制作3套制服，一套1千元，总经费3千多万；至于其他内勤等员工也换发新制服，总经
: 费加起来则是1.4亿元左右。
: 为什么夏季制服会采用拉链、而不是比较通风的钮釦？李甘祥说，那是因为担心女性同仁
: 会因此走光。不过，到底女性同仁有多少？李则说，在1万多名邮务士里，只有3、5百人。
: 媒体再提问，那是否男女款式都一样？李甘祥则说，因为女性的制服有腰身，剪裁则不一
: 样。媒体追问，那内勤人员的制服也是采拉链、以免走光吗？李甘祥说，没有采用拉链，
: 因为内勤工作时的动作不必太大。
: 至于中华邮政最后是由哪位设计师设计新装的，李甘祥一开始不愿意讲，推说这牵涉到
: “个资”；但媒体反问，这是公开标案，哪来个资问题后，李甘祥才说是找卓榕公司设计
: 的。他也承诺，会在一个月内整理出员工对于新式制服的意见。
这种在外跑的工作 包括警察
应该要针对台湾的气候特别设计制服
台湾的夏天不只热 重要是湿
冬天要人家穿常服礼服送信都无所谓
夏天绝对要以轻便为原则
就是短裤+polo衫
这最轻便 又不会太随便