小弟坐过很多次
觉得普悠玛 太鲁阁
跟自强号比
感觉很晃的原因
是因为车身太轻
而不是因为倾斜导致
网络上查不到车重差
但有说到倾斜式列车
因为要做倾斜动作
所以车体要轻量化
由物理学中的牛顿第二定律
物体质量越大
所需受到更大作用力
才能改变其运动状态
因此理论上自强号重很多的话
震动也会更小才对
另外车速也是个问题
自强速度较慢一些
当然也会稳定一点
※ 引述《Operon (欧普龙)》之铭言：
: http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1325540
: 2015-05-22 12:47 自由时报
: 〔即时新闻／综合报导〕普悠玛列车大幅缩短花东乘车时间，但为之诟病的是，车厢晃动
: 极为厉害，让部分乘客反映搭乘感到不适，民进党立委段宜康今天无奈说，看到这则报导
: ，又非得要再干谯总统马英九一次了，透露当年台铁选定的列车根本不符合招标规定，马
: 在接见日厂时，又一口答应配合，段宜康怒斥：“觉得晃？去找马英九负责！”。
: 段宜康上午于脸书引用多家报导，内容直指台北台东直达的普悠玛号，因乘客反映列车高
: 速过弯，车体晃动太过厉害，导致乘车旅客有头晕问题；去年总统与媒体的试搭体验中，
: 更有一名女记者晕到吐出来。
: 段宜康指出，当年台铁招标第二代倾斜式列车，“日本车辆株式会社”的这款车型，根本
: 不符合招标规格，但马英九在总统府接见日本厂商大老板时，却一口答应配合，让台铁在
: 招标公告后，竟又下修规格，使普悠玛有资格投标。
: 段宜康说，普悠玛的倾斜系统，适合新干线的直线路线，但对于窄轨多弯的台湾铁道系统
: 来说，根本就不该用，而且台铁又因普悠玛会卡月台，把各站月台提高，连带其他车款车
: 门也要一并更改，因此多花了10几亿元。
: 段宜康不满说，几乎每年看到报导，都非得要再干谯总统马英九一次，怒批：“觉得晃？
: 去找马英九负责！”。