楼主:
k321045 (蒜泥厉害)
2015-05-22 15:05:56当初台中的计画是文心路盖捷运，然后部分和文心路
垂直的路线盖BRT，借此来连接大台中。
那现在BRT没了，之后捷运盖好，台中的大众运输算半成品吗？
还有其他方法可以增加搭乘大众运输的人数吗？
有没有相关的八卦。
作者:
Owen93 (Owen)
2015-05-22 15:06:00南部要什么交通
作者:
widec (☑30cm)
2015-05-22 15:07:00台中特色就是 飙房车 开庆记 懂？
作者: Ives20130 (O_____O) 2015-05-22 15:07:00
智障BRT 刚刚从中港路要回家塞到靠北，都快尿出来了
作者:
freemail (freemail)
2015-05-22 15:07:00南部 呵呵
作者:
xisland (窄宅)
2015-05-22 15:07:00毛治国表示 : 台北以外的地方没必要盖捷运
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2015-05-22 15:07:00中港路超夸张的
原本有橘线mrt,现在似乎要被拆成橘线lrt和黄线lrt了
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2015-05-22 15:10:00台中目前至少要蓝(中港)绿(文心)红(高密度区间车)启动
橘线MRT的路线明明就很重要，沿途经过几个公共汽车大站不少是搭公共汽车人次众多的地方
作者:
luke7212 (宇宙大路克)
2015-05-22 15:12:00反正到时候原brt那条路线还在 所以问题不大啊 只是捷运没有每线完工的话本来就是半成品
不过有钱盖山手线的话 怎么会没钱盖中港路捷运...
作者:
xcvfrd (.)(.)
2015-05-22 15:17:00硬要说的话台北捷运也算半成品阿 看你的定义
作者:
ch221221 (WOWWOW)
2015-05-22 15:25:00中港路为何不盖捷运 这样出国玩很不方便