Pbike受欢迎 屏东评估辟专用道
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屏东市去年底有了Pbike（Pingtung bike的简称），营运4个月来累积使用人次逾22万，
县府计画再增设10个站。但屏东市区内并无真正的自行车专用道，骑在路上险象环生。县府
发言人黄建嘉表示，屏东有更好的骑自行车条件，只要通过安全性评估，将辟自行车专用道。
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屏东pbike大受欢迎，但市区并没有清楚标线或专用道，供自行车族依循。 记者翁祯霞／摄
影
屏东Pbike自去年底设置后大受欢迎，至上月底止，累计有22万人次租借，不止方便市区
民众，很多屏东市周边乡镇的民众，现在也会先搭公共汽车到屏东市，再以Pbike展开城市移
动。
但自行车族反映，现在市区交通很乱，有的人行道很大，但没有标线，不知道可不可以骑上
去？有的路段路边停车严重，稍微闪车就骑到路中央，如果有专用路段，应该会更安全。
自行车族廖维清说，一般自行车事故案件，多肇因于照明设备不足，呼吁民众在夜间、清晨天
色昏暗时骑车，务必加装警示灯或反光设备，避免与汽、机车争道。
通勤族小志说，住家附近正好有Pbike据点，骑到屏东火车站搭车相当便利，但也建议政
府相关单位，除了夜间照明、反光设备外，可以研拟加装后视镜。
高捷公司统计，屏东Pbike启用5个月以来，每辆车周转率约4.1，平均每车每天租借4.1次
；但，屏东市区道路较狭窄、自行车可行驶的标线也不够完整。
屏东县政府工务处长杨庆哲表示，屏东市区许多道路并不宽，目前还要调查市区道路的宽
度、可利用面积，人行道是否适合与自行车道合并，仍要考量。
屏东市公所指出，市区人行道从2米拓宽为6米，未来的人行道上除了行人，Pbike、自行车
也可以上路。
县府今年计画再增设10个站，民众票选依序为：屏大民生站、千禧公园、屏东高中、屏东
火车站、东山河站、屏东书院、明正国中、屏东女中、屏东国税局、中正国中。