※ 引述《white425 (台中消波块)》之铭言：
: 考虑最短铁轨途径的话 不盖在台中车站合理
: 可是朝马 安和路附近空地这么多
没铁路, 而且如果又挖到遗址就又停工GG了。
安和路的自办都更都搞多久了 先前也一直有争议。
而朝马连转运站都快不行了, 哪还能容纳高铁人流?
: 就算盖到西屯路三段感觉也比盖在乌日方便
西屯路三段那边如果要进市区根本是梦魇
西屯路二段只有两线道，光逢甲商圈就塞死了
更不用说输运了。
: 考虑城乡发展乌日感觉盖了之后也没有比较进步
据称是有人买下周围地了。
: 今天如果盖在朝马
: 也不用每个要搭高铁的人都跑去火车站转乘
: 外县市的人也可以在中港交流道下来搭
中港交流道已经很塞了
有个关键是环中路在中港路被截成两段无法直通
如果能够通就好了。
: 虽然有的县市比台中更惨
: 有没有为什么高铁不盖在朝马附近的卦?
推 JustinUpton: 为什么搭高铁要跑去火车站转乘？？ 05/21 22:17
你没转乘过齁?
搭台铁是最快的，开车从火车站到高铁一般约20~30分,搭公共汽车30~40分
台铁不误点只要7~9分, 最差挤上区间车就行了
嘘 kiwi816422: 因为台铁捷运在乌日啊 05/21 22:19
严格说的话，台铁是在新乌日 文心路捷运有要盖到那边吗?
推 ddity: 乌日一样有王田交流道可以接外县市 05/21 22:19
王田是从以前就是有名的塞车跟奇妙的交流道
不常走很容易下错跟转错方向