※ 引述《blueadam193 ()》之铭言：
: 违停无作为？ 高市区变“停车场”
: 2015-05-19 07:28:18 联合报 记者蔡孟妤／高雄报导
: 台北、台南两市长都为市区违停严重大动肝火，加强取缔，反观高市缺乏作为，市区违规
: 停车乱象严重，有的夸张到整条慢车道都被停满，被讥“停车场”，骑士穿梭车阵、行人
: 寸步难行，险象环生。
: 苓雅区青年路商圈、光华夜市，违停几乎天天上演。青年路国民市场、忠孝夜市车水马龙
: ，道路两侧停车格永远不够停，慢车道常被车辆占据。光华夜市缺乏停车格更是夸张，一
: 入夜3线道就变成1线道，连快车道都沦陷。
: “高雄市只要是卖吃的，附近都是停得乱七八糟。”住在青年路附近的林小姐说，有次骑
: 车回家，整条慢车道都被违停，害她整路都骑在快车道上，“真的很危险！”
: 常有货车卸货的地方，也伴随着违停，位于后火车站的后驿商圈，是高雄有名成衣街，4
: 到6公尺宽的街巷多，也有单行道，常货车卸货或是来批货的民众一停，整条路就不见了
: 。连警方立告示牌禁停也不怕，甚至直接违停在牌子旁，相当讽刺。
: 火车站、左营高铁站，常见出租车或接送旅客的车辆，贪图方便，临停在红线上，俗称补
: 习街的建国三路，补习班沿线道路，整条都是禁止停车的红线，家长照停不误，开车接送
: 孩子多半都“违停”。
: 汽车违停严重，机车也不遑多让，违停热点只要有人行道，也几乎都被机车占据，“走在
: 人行道上，还得闪车”，行人抱怨骑士把人行道当马路，乱骑、乱停。
: 林小姐感叹的说，违停为用路人的危害，不比酒驾轻，台南市因为违停害死人，宣示要加
: 强取缔，“难道高雄市，也要等到有人被违停害死，才会重视吗？”
: http://goo.gl/ym6ytF
高雄市警局好像在上个月，还是这个月，
突然在PTT上面派出"网络人员"，开始跟乡民博感情，说是要多管道，听取民众声音。
有兴趣者，可以去朝圣。都是一堆制式官方回应。
其实，我都怀疑该县市的鸽子头头，跟底下的鸽子，是不是都姓李姓萧
全高雄人都知道高雄交通问题在哪边，就只有高雄市警局局长不知道。
天龙国，台北市，哪一个咖啡厅敢在骑楼摆放营业桌椅呢？
不好意思，
高雄特有经典场景，三角窗咖啡店摆营业用咖啡桌(A)。有空一定要来高雄坐坐。
三角窗只要有水果行，除了骑楼，生意一定摆到大马路上(B)。
还有经典的机车行(C)。
而且高雄各区，
有上述A+B的地区，而且离派出所不到1分钟车程的，
有兴趣可以查查有多少派出所符合这条件。
高雄市网络人员，回应高雄乡民说，
裕诚路咖啡店已经前往处理(不知道是单纯劝导，还是真有开单)，骑楼净空了。
隔天，乡民上班路过，随手拍了几张，马上打高雄市警局网络人员的脸。
还有一天，早上我打110，中午经过时，咖啡店的桌椅都没改变过，
我应该说好神奇吗？
最近这网络人员，好像越来越懒，都不出来PO文。