※ 引述《mystage (亭)》之铭言：
: 最近缺水稍微缓解，所以大家又开始忘记水库淤积严重的问题。
: 台湾造山运动、侵蚀沉积作用两个同时发生，产生了平衡，
: 把水库建起来以后，因为泥沙都积在水库里，导致海岸线内移。
: 我们看得出来，现行水库运作方式是违背自然，吃力不讨好的方式。
: 不过做了都做了，除了翻转地下水使用方法的可能性外，
: 水库还是要继续用，只是水库快死光了。
: 水库清淤是延长水库寿命很重要的一环，现在受限于需要建设填土都在平地，
: 而清淤土用砂石车从山上载下来所费不赀且效率不彰的问题，
: 搬运是清淤最大的瓶颈。
: 那为什么不这样做呢??!!
: 河水本来就有搬运泥沙的作用，何不改变运送过程，
: 把用砂石车搬往下游的高排碳高花费换成用河水自己搬?
: 只要在干季(同原本清淤时间)，把土挖起，载到河流各支线及主线旁边，
: 屯一土堤，到雨季时，借由原本河水搬运功能，把沙土从山上搬运到平原段，
: 这样不是省时省钱省力吗??
: 而每条河流原本的搬运量都是可以计算的，
: 土堤坡度让雨水带走沙土的量也可以计算，
: 在现今水利模型建构技术下，这些计算都小菜一碟，那为什么没人做呢?
: 再者，从上游冲刷下去的土量，除了往出海口维持平衡外，
: 更可以把平地填土需求计算下去，提早于干季在平原段的河道挖出土石，
: 以政府为庄家，以适当价格卖出砂石。
: 等雨季一来，侵蚀淤积作用自然会把上游砂石平滑填满这些预挖的土坑。
: 这样既省掉砂石车搬运排碳、增快水库清淤、维持海岸线平衡，
: 又能卖沙土充实国库，一举数得。
: 目前政府对水库淤积问题双手一摊，束手无策，
: 请问我的想法问题出在哪边??
: 有没有水利相关的专业人员来替我解惑一下，谢谢大家。
这个做法就是目前推行的方法
从水库挖出来的淤泥，目前只有两种管道：
1.利用砂石车运至其他地方使用。
2.直接弃置水库下游端，待未来的洪水事件将其冲走。
方法一目前遇到的瓶颈是，这些淤泥实在很难利用。水库的淤泥并不是砂，颗粒非常细的
那种，不能用做钢筋混凝土或沥青混凝土的骨材，砂石业者要的营造骨材粒径较淤泥大一
些。
如果要利用又必须运至加工地。正如作者所说的，运输成本所费不赀。目前石门水库的淤
砂运至台北港填海造陆，是台湾近期大规模的水库淤沙需求。但未来如何，非我专业，前
景不看好就是了。
方法二是寻求河道自然平衡的新方法，也是近期大量采用的方法。不过这也有几个问题。
首先，你要把淤泥丢在哪?
这个地方必须满足几个条件:
1.要有足够的腹地放置淤泥
2.确保下次的洪水事件能够顺利带走淤泥
3.当洪水事件来临时，洪水必须冲走淤泥，而不是溢出河道
4.不能使下游端造成灾害
我针对条件3说明好了
弃置的淤泥掩盖在上次洪水事件产生的自然河道上，本身破坏的自然平衡，可谓加高河道
，因此洪水可能会因为此河道的加高，而水位超过原本河道的最高点，溢出来。这就会波
及附近造成灾害。没有相关研究，谁也不能保证不会溢出来。
也就是因为上述原因，所以水库下游河道必须够宽广也就是条件1。
再加上条件4，河川因为大量泥沙从上游流下，会产生新的平衡断面。
满足这些条件的水库自然不多，尤其是下游流经都市的河川，更难推行此种作法。
如果下游在洪水时造成灾情，这些损失绝对超越你运淤泥的成本。
我有看到曾文水库这样做啦，因为它下游大多是田
Google曾文水库抽泥应该可以看到相关新闻
小弟水利系，IP送你