Re: [问卦] 为什么水库清淤不这么做?

楼主: sean12345678 (男人)   2015-05-13 17:01:10
※ 引述《mystage (亭)》之铭言:
: 最近缺水稍微缓解,所以大家又开始忘记水库淤积严重的问题。
: 台湾造山运动、侵蚀沉积作用两个同时发生,产生了平衡,
: 把水库建起来以后,因为泥沙都积在水库里,导致海岸线内移。
: 我们看得出来,现行水库运作方式是违背自然,吃力不讨好的方式。
: 不过做了都做了,除了翻转地下水使用方法的可能性外,
: 水库还是要继续用,只是水库快死光了。
: 水库清淤是延长水库寿命很重要的一环,现在受限于需要建设填土都在平地,
: 而清淤土用砂石车从山上载下来所费不赀且效率不彰的问题,
: 搬运是清淤最大的瓶颈。
: 那为什么不这样做呢??!!
: 河水本来就有搬运泥沙的作用,何不改变运送过程,
: 把用砂石车搬往下游的高排碳高花费换成用河水自己搬?
: 只要在干季(同原本清淤时间),把土挖起,载到河流各支线及主线旁边,
: 屯一土堤,到雨季时,借由原本河水搬运功能,把沙土从山上搬运到平原段,
: 这样不是省时省钱省力吗??
: 而每条河流原本的搬运量都是可以计算的,
: 土堤坡度让雨水带走沙土的量也可以计算,
: 在现今水利模型建构技术下,这些计算都小菜一碟,那为什么没人做呢?
: 再者,从上游冲刷下去的土量,除了往出海口维持平衡外,
: 更可以把平地填土需求计算下去,提早于干季在平原段的河道挖出土石,
: 以政府为庄家,以适当价格卖出砂石。
: 等雨季一来,侵蚀淤积作用自然会把上游砂石平滑填满这些预挖的土坑。
: 这样既省掉砂石车搬运排碳、增快水库清淤、维持海岸线平衡,
: 又能卖沙土充实国库,一举数得。
: 目前政府对水库淤积问题双手一摊,束手无策,
: 请问我的想法问题出在哪边??
: 有没有水利相关的专业人员来替我解惑一下,谢谢大家。
大家好,
哥是键盘水库专家+键盘愚公移山研究员.
为什么不照你想的这样做?
答案很简单, 因为做不到.
泥沙不是都堆积在你想要和你能挖的地方.
现行干季能挖的地方, 是适合作业的地方, 不见得是淤积严重的地方.
水流力量大到足以带走目标泥沙量的地方,
1. 不见得能够操作, 2. 很难抓出正确的操作方式.
而如果原本水流力量就够大的地方, 就不会淤积了啊.
而淤积很多却不便操作的地方, 你要下去操作, 势必又要破坏附近的水土保持.
就算照你想的 让你做到一部份了,
这泥沙量只是转到水库以下的河道或渠道,
河道上流速减缓的地方, 不一定适合操作挖土,
最后就变成淤积, 严重的话, 像有些推文讲的,
会导致以后的水灾.(或者 要花钱预防)
再加上,
现有的河道附近, 有足够的道路和人烟稀少的条件让你操作吗?
(老百姓很讨厌砂石车,附近有住户的话,就跟你抗争到底, 不然就是要回馈金)
该地点的泥沙量和品质, 足够吸引到需求来购买吗?
一条河 很长的耶.
公务员, 虽然是比较被动一点啦,
但是也不是蠢到连更轻松的方式都不去试试看的.
水利局的公务员, 说实在的, 学经历都不会太差,
要是有这么好的方式,
让他们不用被百姓干醮, 怎么会不做呢?
至于你说的教授学者啊,
听听就算了啦,
出一张嘴讲讲, 自己不用做, 不用背责任,
提出的东西没有实用性啦.
不然,
PTT上这么多嘴砲能人,
台湾早就全方位的世界第一了.

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